“我都惊了，西方车企在中国这是要全军覆没啊…”

他警告称，随着中国本土车企不断逼近大众、丰田等外国车企仅剩的"最后据点"，西方汽车品牌在中国 可能"再无未来"可言。 【文/观察者网 阮佳琪】 据英国《金融时报》（FT）14日报道，当地时间周三，在伦敦举行的FT汽车未来峰会上，全球第四大 汽车集团Stellantis的核心高管毕高诚（Maxime Picat）表示，他对外国车企在中国市场份额的流失程度 感到"震惊"。 毕高诚 资料图 据FT报道，大众和丰田仍是中国燃油车市场的前两大制造商，合计占据34%的份额。但上海咨询公司 Automobility的数据显示，今年前两个月，外国品牌在华市场份额已降至32%，不到2020年时的一半。 比亚迪已取代大众汽车，成为销量最高的品牌。 报道称，为了应对中国市场的激烈竞争，大众等德国制造商都在加倍押注中国这个主要长期利润来源， 采取"在中国，为中国"战略，力求挽回那些转向价格更实惠、科技配置更丰富的本土品牌电动车的消费 者。去年年底，大众宣布向中国追加25亿欧元投资。 另据路透社报道，就在这场汽车峰会上，大众首席执行官（CFO）阿尔诺·安特利茨（Arno Antlitz）周 二表示，大众将在2026年第三季度前"重新" ...