技术→供应链→物流，协同突破！全链条优势叠加护航中国汽车加速“出海”

企业负责人庄菁雄介绍，后续他们还有7艘超大型的汽车运输船投入使用，整车远洋运输航线将遍布全球主要的汽车市场，目的地将 达到100多个。 不仅是上汽，2025年4月下旬，装载量同样超过9000车位的汽车运输船比亚迪"深圳号"在江苏交付，随后开启驶往巴西的航程。据了 解，比亚迪已有4艘远洋汽车运输船下水运营。 企业负责人高晓琳介绍，2025年第一季度，比亚迪滚装船向海外运载超25000台新能源汽车。下一艘9200车位级运输船"西安号"也即 将于年中交付，预计2025年比亚迪8艘滚装船将全部投入运营。 央视网消息：2025年以来，中国多家自主品牌车企纷纷加力布局海外市场，加大投入组建远洋运输船队，将运力掌握在自己手 中。这对于进军国际市场的自主车企来说意味着什么？他们的船队规模怎么样？ 5月15日，在上海海通国际汽车码头，这艘由上汽集团自主打造的9500车位滚装船正式交付使用并首航欧洲。这艘被命名为"安吉安 盛"的滚装船是目前装载量最大的汽车运输船之一，最高航行速度可达19节。 2025年1月21日，奇瑞的首条远洋汽车运输船首航欧洲，第二艘汽车运输船将在2025年6月份下水，第三艘正在加紧建造。广汽则联 合招商轮船 ...