壹快评丨汽车安全是底线，公众对雷军不是苛责而是冀望太深

雷军在演讲中也强调要充分尊重生命，但有些表述很难不让人认为是在推卸责任。 一周之内，小米创始人雷军因为两度回应小米SU7事故，站上了舆论的风口浪尖。 5月10日一早，雷军发布微博称，过去一个多月，是创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落， 取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。"最艰难论"随即登上热搜第一。 五天后，雷军再发"苛责论"引发争议。15日晚，雷军一段演讲视频在网络上流传。他在演讲中复盘了 SU7事故的影响，说道：今年是小米创业的15周年，我们准备了一系列的庆典活动。 但是3月底，一场 突如其来的交通事故把这一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责，我和同事们一 样，一下子都懵了。 但随后雷军演讲的内容就不敢令人苟同了，大体在以下三个方面。 第一，对于汽车安全问题的认识要避免自相矛盾。 雷军表示，"他听熟悉汽车行业的朋友说'造车，遭遇交通事故在所难免'。但是谁也没有想到，这一场 事故的影响如此之大，对小米的打击也如此之大。""听朋友说""谁也没想到" 这些表述，听上去雷军有 些无辜。 但他接下来话锋一转说："回想四年前，我们决定造车的时候，我就一直特别担心安全 ...