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小米汽车最后一台初代SU7已完成交付
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-13 11:07
根据公开资料整理,初代SU7累计交付超38万辆,新一代SU7在设计、智能驾驶等多维度升级,全系标 配激光雷达,预售价22.99万-30.99万元,2月13日起在北上广等七城开启实车展示。 免责声明:本文内容与数据由观点根据公开信息整理,不构成投资建议,使用前请核实。 观点网讯:2月13日,小米汽车宣布最后一台第一代SU7已交付到车主手中,为筹备新一代SU7发布, 初代车型已提前停止生产,新一代SU7预计4月正式上市。 ...
智通港股通活跃成交|2月13日
智通财经网· 2026-02-13 11:02
智通财经APP获悉,2026年2月13日当天,腾讯控股(00700)、阿里巴巴-W(09988)、美团-W(03690)位居 沪港通(南向)成交额前3位,成交额分别为43.01 亿元、36.80 亿元、31.69 亿元;腾讯控股(00700)、 阿里巴巴-W(09988)、美团-W(03690) 位居深港通(南向)成交额前3位,成交额分别为35.63 亿元、 28.70 亿元、14.60 亿元。 | 公司名称 | 成交金额 | 净买入额 | | --- | --- | --- | | 腾讯控股(00700) | 35.63 亿元 | +8.37 亿元 | | 阿里巴巴-W(09988) | 28.70 亿元 | +11.56 亿元 | | 美团-W(03690) | 14.60 亿元 | +6.11 亿元 | | 中芯国际(00981) | 12.09 亿元 | +5.55 亿元 | | 盈富基金(02800) | 11.82 亿元 | +11.78 亿元 | | 南方恒生科技(03033) | 11.79 亿元 | +11.24 亿元 | | 小米集团-W(01810) | 10.98 亿元 | +5.02 ...
雷军:新一代SU7实车到店!小米汽车交付破60万辆,YU7登顶1月零售销量排行榜
Sou Hu Cai Jing· 2026-02-13 10:27
红星资本局2月13日消息,小米集团(01810.HK)董事长雷军宣布,自2024年4月3日以来,小米汽车累 计交付量已超过60万台。他同时表示,新一代小米SU7的展车已经到店。 2月12日,雷军发文称,小米YU7今年1月的销量达37869台。按照第三方平台的排行榜,小米YU7为1月 乘用车零售销量冠军。他表示:"这个排名含金量很高,不带任何定义,不论能源形式,不论价钱,不 论SUV/轿车。" 红星资本局注意到,如果以批发销量为统计口径,小米YU7排名第五。 乘联分会2月12日公布的《2026年1月份全国乘用车市场分析》显示,1月乘用车批发销量超2万辆的车型 有17个(上月27个),比亚迪宋为42227辆、吉利星愿为41676辆、博越为41296辆、特斯拉Model Y为 38916辆、小米YU7为37869辆。 1月全国乘用车市场零售154.4万辆,同比下降13.9%。其中自主品牌零售89万辆,同比下降18%;主流 合资品牌零售47万辆,同比下降4%;豪华车零售18万辆,同比下降15%。 1月新能源乘用车市场零售59.6万辆,同比下降20.0%;1月常规燃油乘用车零售94.8万辆,同比下降 10%。1月新能源 ...
小米集团-W(01810.HK)2月13日耗资9836.4万港元回购270万股
Ge Long Hui· 2026-02-13 10:25
格隆汇2月13日丨小米集团-W(01810.HK)公告,2月13日耗资9836.4万港元回购270万股。 ...
小米汽车累计交付量已超60万辆
Bei Jing Shang Bao· 2026-02-13 10:25
北京商报讯(记者 蔺雨葳)2月13日,小米汽车公布最新交付进展:自2024年4月3日以来,小米汽车累 计交付已超过60万辆。 ...
小米集团(01810) - 翌日披露报表
2026-02-13 10:17
FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別: 股票 狀態: 新提交 公司名稱: 小米集团 (於開曼群島註冊成立以不同投票權控制的有限公司) 呈交日期: 2026年2月13日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司(「香港聯交所」)證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露,必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 不同投票權架構公司普通股 | 股份類別 | B | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | | 證券代號 (如上市) | 01810 | 說明 | | | | | | | | 多櫃檯證券代號 | 81810 | RMB 說明 | | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | ...
北水动向|北水成交净买入202.19亿 北水抢筹港股ETF及科技股 全天加仓盈富基金(02800)超36亿港元
智通财经网· 2026-02-13 09:57
智通财经APP获悉,2月13日港股市场,北水成交净买入202.19亿港元,其中港股通(沪)成交净买入114.77亿港元,港股通 (深)成交净买入87.43亿港元。 北水净买入最多的个股是盈富基金(02800)、阿里巴巴-W(09988)、腾讯(00700)。北水净卖出最多的个股是长飞光纤光缆 (06869)、中海油(00883)。 | 盈富基金 | 11.80亿 | 188.87万 | 11.82亿 | | --- | --- | --- | --- | | HK 02800 | | | +11.78亿 | | 南方恒生 ... | 11.51亿 | 2782.07万 | 11.79 亿 | | HK 03033 | | | +11.24 乙 | | 小米集团-W | 8.00亿 | 2.98亿 | 10.98 亿 | | HK 01810 | | | +5.02 乙 | | 长飞光纤 ... | 4.90亿 | 4.56亿 | 9.461乙 | | HK 06869 | | | +3338.34万 | | :: 洪烟田中 | 3.76亿 | 5.19 乙 | 8.95亿 | | HK 00883 | | | ...
氪星晚报|MOVA TPEAK宣布签订亿元订单;韩国SK集团董事长密集会晤硅谷巨头,布局AI半导体生态;小米汽车累计交付量已超60万台
3 6 Ke· 2026-02-13 09:45
MOVA TPEAK宣布签订亿元订单 36氪获悉,近日,MOVA TPEAK宣布其Clip Pro开放式耳夹耳机拿下亿元意向订单。据了解,基于个人 AI助理终端的定位,研发团队构建了一套"端云协同"的AI架构,通过高效的本地预处理与云端智能响应 的结合,优化交互链路,可将AI助手整体响应速度提升至10倍,实现"即问即答"的对话体验。 大公司: 韩国SK集团董事长密集会晤硅谷巨头,布局AI半导体生态 韩国SK集团董事长崔泰源在美国硅谷商务出差期间,继会见英伟达之后,又与多家全球大型科技公司 CEO进行了会晤,包括谷歌、微软、博通和Meta等。 根据SK海力士新闻室13日的消息,崔董事长自本 月初访美以来,先后会见了英伟达CEO黄仁勋、博通CEO陈福阳、微软CEO萨蒂亚·纳德拉、Meta CEO 马克·扎克伯格以及谷歌CEO桑达尔·皮查伊。 此举被解读为通过SK集团的AI整合解决方案,与下一代 AI半导体和数据中心展开合作,从而设计和扩展AI生态系统的布局,使其成为人工智能业务的领导 者。 SpaceX为NASA商业载人计划执行的载人12号任务按计划推进发射准备 据报道,SpaceX为NASA商业载人计划执行的载 ...
这些芯片,太难了
半导体芯闻· 2026-02-13 09:35
如果您希望可以时常见面,欢迎标星收藏哦~ 存储芯片价格飙升正迫使全球最大的电子产品公司面对三个让人难以接受的选项:提高产品售价, 自行消化成本,调整产品配置。 这是全球性的人工智能(AI)热潮给供应链带来的严重影响,AI需要大量数据中心的支持,而数据 中心的伺服器需要海量存储芯片。 其结果就是智能手机、个人电脑、游戏机和其他各种电子产品的制造商面临存储芯片告罄,并引发 了从去年年初开始的历史性价格上涨。 根据科技市场研究机构集邦(TrendForce)的追踪数据,过去12个月,DRAM和NAND闪存的合约 价格大约上涨至原来的七倍。 在AI基础设施投资依然火热的背景下,存储芯片价格短期内下跌的可能性看来不大。行业分析师 表示,供应料将保持紧俏,直到2028年底。 科技市场研究公司国际数据公司(International Data Corp.)的副总裁Bryan Ma表示,这场「存储 芯片荒」对消费电子行业来说不是时候,因为该行业正试图给自己的产品配备更多AI功能。 戴尔科技集团(Dell Technologies)已将部分商用笔记型电脑价格上调了最高30%,其竞争对手宏碁 (Acer)的经济型个人电脑现在的多 ...
雷军官宣小米SU7停产,一个时代结束了
商业洞察· 2026-02-13 09:21
作者:子成 来源:销售与管理Plus 2 月 11 日, 小年之夜,雷军爆出了一个大消息 : 初代小米 SU7 ,正式停产了。 消息一出,有人惋惜情怀落幕,有人夸雷军见好就收。 说到底,这不仅仅是一款车的退场,更是小米汽车从 " 造车新兵 " 向 " 行业玩家 " 转型的信号, 是雷军棋局里的一步大棋。 但热闹背后,没人能忽略一个事实: 雷军和小米汽车,一边拿着亮眼成绩单封神,一边还深陷舆论 泥潭被骂不停,这场一边甜一边苦的日子,远没到尽头。 他给初代 SU7 的停产,配了一个极其煽情的小故事,瞬间就把 " 商业决策 " 拉回到了 " 人情世 故 " 的层面。 -------------------------- 故事的主角,是西安一位 50 多岁的老米粉,做石油行业的,在国外待了半辈子,回国第一件事, 就是铁了心要买初代 SU7 。哪怕销售小哥磨破了嘴皮子劝他 " 等新款,配置更好 " ,老爷子愣是 不听,说: " 我就是要这辆,为情怀买单。 " 01 初代 SU7 停产: 超额完成 使命 雷军这人,做产品是理工男思维,搞营销却是文科生里的高手。 回看初代 SU7 这短短不到两年的 " 一生 " ,它担得起 ...