雷军低谷的背后，智驾降温了？市场数据里隐藏着什么信号？

"过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间。"沉默了40天后，雷军终于发声，直面小米SU7致命车祸引发的信任危机。 在这40天里，不只是小米，整个行业都在重新审视智能驾驶。从更名"辅助驾驶"开始，行业对于智能驾驶技术的态度正变得更加理智与冷静。 宣传在降温，但市场的热潮并没有退去。 中国电动车百人会最新的调查数据显示，大多数消费者愿意为领航辅助驾驶功能付费，甚至有近30%的消费者愿意支付1万元以上。越来越多的消费者在 购车时关注智能辅助驾驶功能，直接带动了智能驾驶在市场中加速渗透。乘联会的统计数据显示，2025年1-2月，在新能源乘用车市场，L2级及以上辅助 驾驶功能装车率达到66.3%，16万元以下市场智驾装车率进一步增长。 智能化将推动电动化的再提速。乘联会的统计数据显示，今年4月，我国新能源乘用车渗透率已超越燃油车，达到51.5%。中国电动车百人会预测，到 2030年，中国新能源汽车渗透率将超过70%。 一边是安全伦理的理性克制，一边是消费者购买意愿与渗透率不断上升的市场狂热，冰与火的碰撞中，行业正在撕裂与重构中寻找新的平衡。 智驾加速渗透 成为销量增长"密码" 当"价格战"的硝烟散去，智驾技术的 ...