马斯克为何对新能源电动车失去兴趣

在这种情况下，新能源电动车的利润被不断压缩，越来越低。中国汽车流通协会数据显示，2024年，中 国汽车行业总收入达10.65万亿元，同比增长4%，但利润同比下降8%至4623亿元，行业利润率仅4.3%， 低于工业平均水平（6%）。其中，2024年11月汽车行业利润同比下降35%，汽车行业利润率仅为 3.3%。这一切还是在政策大量补贴之后的含水数据，如果去掉各个环节的政策补贴，那情况必然更加 惨淡。2024年8月，新车市场的整体折扣率甚至达到了17.4%，更显示出市场竞争的激烈程度。 近日，特斯拉CEO马斯克通过社交媒体X宣布，公司正式终止备受期待的平价电动车项目Model2，转而 将资源集中投入AI与机器人领域。马斯克在内部会议上直言，Model2是传统思维的产物，特斯拉的未 来属于AI与机器人。这一表态直接否定了公司过去三年的核心规划。据知情人士透露，Model2原计划 于2025年6月发布，起售价2.5万美元，目标年销量500万辆，旨在复制丰田卡罗拉的市场神话。但马斯 克认为，制造廉价汽车"无法改变世界"，转而将资金投向自动驾驶出租车Robotaxi和人形机器人Optimus 项目。 实际上，早在2020 ...