一个展览揭开国产首艘大型邮轮背后的故事

中青报·中青网记者在现场了解到，爱达·魔都号全船搭载有107个系统，55000台设备，铺设有4450公里 的电缆，长度约等于从上海到大阪的距离，而内装区域则达到了10万平，工程量相当于6个五星级酒 店。 中国青年报客户端讯（实习生何奕辰中青报·中青网记者 王烨捷）5月19日，"国产首艘大型邮轮工程群 英谱展"交大巡展开幕式在上海交通大学钱学森图书馆举行。上海外高桥造船有限公司总经理、国产大 型邮轮项目现场总指挥兼总设计师陈刚回到母校，代表外高桥船厂向交大捐赠了一艘长约3米的爱达・ 魔都号3D模型，揭开了"国产首艘大型邮轮工程群英谱展"的序幕。 现场。实习生何奕辰/摄 捐赠仪式 "国产首艘大型邮轮工程群英谱展览"以首艘大型邮轮项目全过程跟踪纪录的10T影像资料为主体，通过 图文、视频、实物等形式，从船厂能力建设、设计研发、船体建造等九大板块系统展示外高桥造船人在 邮轮研制历程中的攻坚点滴。 历经8年科研攻关、5年设计建造，爱达·魔都号于2023年11月4日正式交付，2024年元旦开启商业运营。 这标志着我国成为全球唯一能够同时建造航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船以及大型邮轮的 国家。 场。实习生何奕辰/ ...