SUV也有了，小米汽车还缺什么？

汽车纵横全媒体 "质疑、理解、成为"，小米汽车似乎也没能逃脱这样的命运。虽然与首款产品——小米SU7发布会的叙 事逻辑和风格基本相似，但5月22日晚小米YU7的发布会给人一种别样的感受，那就是：小米汽车的发 布会，越来越像"传统"车企了。从外观到内饰的介绍，从性能参数到功能配置的对比，几乎整场的大屏 幕都在"飘"数字，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在演讲过程中，也少了感慨与抒情，多了一些理 性和客观陈述，恰如最近汽车行业开始逐渐回归的样子——少喧嚣、更务实。 不过，在发布会结束之后，除了对新车拥有更深和全面的了解外，不由让人产生了一个新的问题：轿车 和SUV都有了，目前的市场销量排名也算不错，那小米汽车还缺什么呢？ 在发布手机产品时，雷军的措辞还是"接近苹果行业顶尖水平"和"媲美苹果"，但在将YU7与特斯拉 Model Y对比时，话术就变成了"具备压倒性优势"。可能在雷军看来，特斯拉早已从过去追赶的对象， 变为了今天可以一较高下的同台竞争者。 据雷军介绍，小米YU7定位为"豪华高性能SUV"，全系标配小米天际屏全景显示、700TOPS辅助驾驶算 力、激光雷达以及连续阻尼可变减振器等。在雷军的眼里，小米YU ...