该规范的不止门把手

由来：新势力的创新与跟风 近年来，隐藏式车门把手逐渐成为各大车企竞相追捧的创新设计。这种设计不仅让车辆外观更加流畅、科技感十足，还能在一定程度上降低风阻系数， 提升续驶里程。然而，隐藏式门把手带来美观与便捷的同时，也暴露出诸多安全隐患。 日前，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》（以下简称《要求》）强制性国家标准制修订计划项目的意见，拟对电动式、隐藏式车门 把手的布置、标志、安全功能、结构强度等作出规定，此举引发了汽车行业广泛关注。隐藏式车门把手，这个近年来在汽车设计中颇为流行的元素，正面临 着来自国家层面的规范与监管。 在汽车设计的漫长历史中，传统的"杠杆式"门把手长期占据主导地位。这种设计简单直接，易于操作，历经时间考验。而隐藏式门把手的出现，打破了这一 传统格局。 追溯其起源，隐藏式门把手最早可回溯到50年代的奔驰300SL，这款经典跑车成为第一款采用隐藏式门把手的量产车型。在当时，它更多是作为一种彰显独 特身份与先进技术的象征，代表着汽车设计对极致性能与独特美学的追求。 而真正让隐藏式门把手走向大众视野，并掀起流行浪潮的是特斯拉。特斯拉在初代Model S上开创性地采用了电动隐藏式门把 ...