“不以低于成本价倾销” 车企为何不能打“价格战”| 新京报快评

据新华社报道，中国汽车工业协会近日发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》。其 中，倡议新能源车企"在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品"，同时"应对照国家相 关法律法规进行自查整改"。 中汽协发布倡议的大背景是：5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发 新一轮"价格战"恐慌。作为权威性行业组织，在"价格战"之初的关键时刻发起倡议劝阻，可谓立场鲜 明，力图把"价格战"的负面影响控制到最小。 中汽协所发起的倡议也得到了行业主管部门的明确支持，工业和信息化部相关负责人就此事回答记者提 问时称，"价格战"没有赢家，更没有未来。工信部将配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的 监管措施，坚决维护公平有序的市场环境。 中汽协发出倡议是行业自律之举，同时也是对当前"内卷式"竞争的一次纠偏。放在新能源汽车快速发展 的语境中，这不仅是应对短期市场失序的自救之策，更是一次关于行业发展方向的深刻拷问：新能源汽 车下一步，拼的究竟是价格，还是价值？ 从经济学角度讲，大多数降价是企业的自主市场行为，政府和行业组织一般都不会干涉。"价格战"也曾 在某些阶段起到推动产业崛起、市场扩容 ...