大厂下场，小牌靠边

纯电小车、方盒子造型车型、MPV以及大六座SUV……过去几年，中国汽车市场中这些细分领域，频繁上演"百舸争流"的热闹景象。当某一细分市场显 现出潜力，各大汽车厂家便如同嗅到商机的猎手，纷纷在相近时间段推出同类产品。 从五菱宏光MINIEV引爆的微型纯电车热潮，到坦克300带火的硬派方盒子车型，再到赛那、格瑞维亚等MPV的扎堆上市，表面上是车企间激烈的"内 卷"厮杀，实则是对细分市场高地的战略争夺，谁能率先抢占用户心智，谁就有望在这片蓝海中分得更大的蛋糕。 然而，市场的优胜劣汰法则不会缺席。拉长时间维度来看，并非所有布局同一细分市场的车型都能笑到最后。在激烈的市场竞争中，可持续热销的车型大 多出自头部大厂。虽然部分小品牌虽更早布局，却因各种原因，市场份额被不断挤压，最终黯然退场。 这是所有产业的的一个共性，最终整个产业将围绕头部企业展开。在汽车产业变革的浪潮中，唯有具备强大品牌力、技术研发实力与完善服务体系的企 业，才能在细分市场的博弈中站稳脚跟，赢得消费者的长期信赖。 市场给予所有人机会 以五菱宏光MINIEV为代表的微型纯电车市场，堪称中国汽车产业中最跌宕起伏的细分领域。2020年，当五菱宏光MINIEV以 ...