六五特刊 | 串联京津冀的绿色动脉

董俊岭是一名氢能重卡驾驶员，记者见到他时，他刚刚完成了一趟运输任务。 "我们先开着车到天津港装载矿粉，然后到荣程新能天津港加氢站给车加满氢气，之后就正式启程了。经天津滨海新区，河北沧州、衡水，最终抵达邯郸武 安的钢铁产业园。车辆卸载矿粉后会再装上焦炭，返程运往天津荣程集团钢铁厂区，为钢铁加工提供原料。"通过董俊岭的描述，一条绿色通道仿佛就在眼 前。 这条"天津港—邯郸武安"氢能零碳运输通道，全长约600公里，荣程新能集团目前已在这条线路上投放了20辆氢能重卡，累计行驶120多万公里。 "这条双向运输通道采用了'重去重回'模式，避免了空载，提升了物流效率。"董俊岭说道。 氢能零碳运输线路现已覆盖京津冀、山西等区域，服务钢铁、化工、港口、矿山等场景的绿色转型。荣程新能集团供图 "我们与吉利远程等氢能产业头部企业联合开发生产的氢能重卡，最大续航里程达700公里，可有效支撑省际长途干线运输场景。而且给一辆车加满氢气仅需 十几分钟，跟加油的时间差不多，非常方便。"田建广说道。未来5年，公司还将继续布局氢能基础设施建设，完善氢能零碳运输网络，助力京津冀区域乃至 全国主要省市实现绿色货运目标。 京津冀地区面积达21.6万平 ...