买车送机票！ 吉祥航空造车，唯一亮点？｜次世代车研所

文|新浪科技 罗宁 近日，吉祥航空旗下吉祥汽车旗下的首款车型吉祥AIR正式上市，在车圈引发关注与讨论。航空公司跨界造车并正式 推出面向C端家用车型，这在国内航空公司属于首次。 然而，新车官宣上市，经过比对发现，其在产品力及技术层面欠佳，同等价位要明显逊于比亚迪、零跑、小鹏等对 手。其次，新车仅有上海地区能够试乘试驾，全国其他地区均没有门店体验。 吉祥汽车官方人员表示，吉祥航空会对购买汽车的车主提供3年共计12张的机票权益，即每年4张机票。除此之外，吉 祥汽车和吉祥航空目前暂无其他生态方面的联动。 业内人士认为，在当前激烈的市场竞争中，这样的产品是否能够换来足够的销量犹未可知。更进一步来看，跨界造车 失败案例太多，吉祥航空作为一家航空公司跨界造车，面临技术积累、生产制造能力、销售渠道建设、售后服务体系 等多方面挑战，要突破"跨界魔咒"并不容易。 买车就送机票！ 但用户几乎体验不到 吉祥航空造车萌芽于2022年4月，彼时，吉祥航空母公司均瑶集团开始接盘云度汽车，成为其实际控制人，并在2023 年推出了首款小型纯电车型——云兔。 据汽车市场数据平台杰兰路数据，2023年上半年云兔的销量为311台。此后由于云度汽车未 ...