蔚来汽车李斌：最困难的时刻已经过去 要靠自己造血走出低谷

本报记者 刘钊 近日，蔚来集团（以下简称"蔚来汽车"或"蔚来"）发布2025年第一季度财报。数据显示，公司一季度营收超120亿元，同 比增长超21%。公司一季度整车毛利率10%，一季度新车交付4.29万辆，同比增长超40%。尽管销量增长，但公司的净亏损仍处 高位，反映出蔚来汽车在市场竞争加剧、内部调整深化背景下面临阶段性挑战。 g 0 @ F f ®- I 李斌 f 蔚来汽车创始人、董事长李斌在媒体沟通会上发言 公司供图 从规模扩张转向经营质量提升 在媒体沟通会上，李斌多次强调蔚来汽车已进入"技术收获期"。他特别提到全球首款量产5纳米智驾芯片神玑NX9031。 "去年一辆车上四颗Orin芯片，我们花了3亿多美金。今年全部换成自研芯片，成本大幅降低。"李斌表示。 据介绍，这款芯片已搭载于ET9、新款ES6等车型，不仅性能提升，更在供应链自主可控上迈出关键一步。配合"蔚来世界 模型NWM"的推送，构建起从硬件到软件的完整技术闭环。 产品方面，蔚来汽车正经历密集的产品切换周期。旗舰车型ET9在高端市场表现亮眼。据李斌透露，4月份是ET9第一个完 整交付月，销量已超过宝马7系和奥迪A8同期水平。这款行政级轿车，凭借原 ...