航空公司运一个乘客赚多少钱？20-200元

6 月初在印度举行的第81届国际航空运输协会年会上，一组关于航空公司盈利的数据引发关注：2025年，亚太航司运送每位旅客的收益只有2.6美元（约合 人民币19元）。 尽管亚太地区是全球最大的航空客运市场，但由于低价竞争，盈利水平不仅远低于行业平均（每运一名乘客利润7.2美元，约52元人民币），更只是盈 利"天花板"中东航司的十分之一（27.2美元，约合人民币196元）。 航空是个高投入、低产出的薄利行业。国际航协预测，2025年全球航空业收入将创下9790亿美元的历史新高（占全球经济1%），但成本高达9400亿美 元，净利润率仅3.7%，已难以承受任何政策冲击和成本波动。 飞机正在万米高空上飞行 聚焦到中国，一半航空公司还在亏损。中国航空运输协会披露，2024年中国航空公司整体盈利44.7亿元，比上年减亏增盈102亿元，其中20家盈利，仍有 近20家亏损。 展望2025年，一个好消息是，燃油价格降低，为航空公司盈利带来了空间。 1 万亿收入下的薄利时代 民航业的平均净利润率是多少？根据国际航协的统计，2024年为3.4%，2025年小幅提升至3.7%。 "在航空运输体系中，航空公司在航空价值链中获得的回报最低 ...