车企激辩中国汽车重庆论坛：剑指价格战，以创新破“内卷”

多家车企发声抵制"价格战" 汽车市场价格战硝烟弥漫，严重影响行业健康发展。此次论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委 员会会长王侠介绍，据不完全统计，2024年国内车市降价车型达200多款，2025年前4个月降价车型有60 多款，5月更是百余款车型加入降价大军，最高降幅超5万元。 王侠指出，无底线的价格战和盲目的技术狂飙会挤压企业利润空间，影响产品和服务质量，长远来看对 企业和消费者都不利。降价虽能短期提升销量，但导致行业利润降至4%以下，企业在研发、升级和服 务等方面面临巨大压力，难以实现可持续发展。 众多车企高管也纷纷表态反对。长安汽车董事长朱华荣直言，坚决反对无底线、无道德底线、无法律底 线的恶性竞争。当前价格混乱不仅冲击国内市场，更有向海外蔓延之势，如"零公里二手车"出口乱象， 严重损害中国品牌形象。 赛力斯集团董事长张兴海则认为，低价竞争会削弱企业盈利能力与产品质量，呼吁把原本投入价格战的 资金用于研发。 广汽埃安营销本部负责人肖勇表示，汽车行业竞争应从价格战转向性价比之战，先保证质量安全底线。 不能让热爱智能化的年轻人做车企智能驾驶的"小白鼠"。 "5月又有百余款车型降价，最高降幅超5万元。无底 ...