赵福全：得生态者得汽车产业

第二，中国品牌全球销量需要分别考察国内市场和海外市场。其中，在国内市场销量上，自主品牌在商用车领域销量几近100%，预计到2030年销量为 400万辆，主要增量来自于轻型和中型商用车；在乘用车领域自主品牌目前占比接近67%，预计到2030年可达70%。基于此，到2030年，预计国内市场自主 品牌销量达2220万辆。在海外市场销量上，到2030年自主品牌可达1000万辆。其中，"中国造海外销"将于目前持平，约600万辆；"海外造海外销"至少达到 400-500万辆。 5月28日，第五届车用动力系统国际论坛在上海松江召开。本届论坛由上海市松江区人民政府、中国汽车工程学会、中国内燃机工业协会指导， 浩思动力承办，汇聚了政界、产业界、学术界等各方力量，共探全球汽车动力系统多元发展之路。论坛现场，世界汽车工程师学会联合会终身名誉 主席，清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全带来题为《汽车产业变革本质与企业应对策略思考》的主旨报告。他强调，当下汽车 产业变革的最核心特征是生态化发展，未来"得生态者得汽车产业"。 站在编制"十五五"规划的关键节点，展望中国汽车产业发展趋势和发展潜力尤为重要。对此，赵福全认为，要从 ...