从全球第七到濒临破产，马瑞利的兴衰蜕变

近日，日本共同社援引知情人士的话报道称，作为日产和Stellantis集团核心零部件供应商的马瑞利集团，正考虑在美国申请破产保护，以确保即使与 债权人的重组谈判破裂，其业务运营也不会中断。 对此，马瑞利回应称，该公司不会对市场传言或猜测发表评论。不过，马瑞利的困境非一日之寒，债务阴影笼罩下，重组谈判也陷入僵局。近期还有 印度零部件供应商Motherson有意收购马瑞利的消息传出。 今年年初，日媒《东洋经济》曾报道称，马瑞利面临高达6500亿日元的债务压力，或二次破产。值得一提的是，此前在2022年重组时，相关银行已经 放弃了向其追讨超过4000亿日元的债务。 而今，据日媒报道，公司正与主要债权人及潜在投资者协商，希望弥补约1000亿日元的运营资金缺口，但谈判进展缓慢，为避免重组失败导致运营中 断，公司已开始评估启动破产保护程序作为"兜底"方案。 或二次破产 据悉，马瑞利集团主要经营汽车照明、电驱动、空调、仪表盘等系统及部件，由原日产旗下零部件供应商康奈可，和菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下的 玛涅蒂·马瑞利于2019年合并而成。 2016年11月，美国私募股权巨头KKR以45亿美元的价格，收购了日产旗下的汽车空调 ...