中国新能源汽车动力： “技术跟随者”到“规则制定者”的蜕变

纯电动动力系统在高电压平台、油冷扁线电机、碳化硅控制器等方面也有显著进展。如极氪007和小鹏 G6展示了高效率和长续驶能力。同时，自主品牌如吉利、零跑在电驱系统集成化方面表现突出。此 外，充电技术如5.5C快充也在逐步普及。这些技术的突破，不仅提高了车辆的动力性能，也优化了驾驶 体验和能源利用效率，表明中国企业在核心零部件研发和系统优化方面已经具备国际竞争力。未来，随 着高端性能与经济实用市场的双轨发展，以及全球化布局与补能生态完善，中国有望进一步巩固全球电 动汽车产业的领导地位。 2006年正值中国汽车工业快速发展的初期。彼时，中国已连续多年成为全球汽车产销大国，但自主 品牌在核心动力技术领域仍依赖进口或模仿，亟需提升自主研发能力。企业需要技术标杆和行业交流平 台，以推动动力技术突破和产业升级。同时，消费者对国产汽车动力系统的信任度较低，需要一个专 业、权威的第三方评价提升市场信心。源于这些迫切需求，"中国心"活动诞生了，在过去的20年中，始 终与中国汽车动力技术的发展同频共振，见证了中国汽车动力技术的大发展，也成为中国汽车品牌向上 发展的推动力量。 在最初的几届评价活动中，入围十强品牌的名单中，合资品牌占 ...