零公里二手车，拿捏所有车企

问题本质是供需严重失衡和价格战强副作用。 诚信，是中国上市车企的生命。然而，对上市车企而言，更莫要在资本裹挟下，扭曲商业本质。 在竞争异常激烈的中国汽车市场，近10年来汽车厂商销售动作变形甚至是畸形现象，正变得越来越常见——套（骗）钱（补）、欺瞒、造假…… 一些上市车企亦不得不在规模扩张的道路上蒙眼狂奔，以保证其自身市场地位，完成更高目标，为资本市场塑造较高成长性和更多可能性，并在消费者心中 树立形象。 可不得不面对的现实是——海外市场销量增速放缓，国内市场竞争日益白热化，产能严重过剩。 《汽车K线》发现，有上市公司财报披露数据显示，过去三年，中国国内汽车市场销量增速平均仅为1.8%，利润率更是持续下滑。 01 5月27日下午，中国商务部召集比亚迪、东风汽车等主要车企、汽车行业协会，以及二手车交易平台，就"0公里二手车"问题展开讨论。 不过，东风汽车方面却表示，是自己主动要求报名参与。 事情的起因是长城汽车董事长魏建军在一次采访中抨击当下汽车行业乱象，并提及"价格战"会影响汽车产品质量……这次采访多个话题冲上热搜，引起舆论 广泛关注。 魏建军称，"现在有一种怪象叫'零公里二手车'，也就是它上完牌照就算注册，好 ...