汽车“出海”是产品力和知产力的双重竞争

5月17日发布的《2025中国汽车海外知识产权保护研究报告》（以下简称《报告》）显示，当前我 国自主汽车品牌海外专利申请比例占专利申请总量的比例达到30％左右，其中，有效专利占比同比提升 12个百分点，达到47％，显示出自主品牌"出海"创新力不断提升。 但国内企业海外专利布局仍以PCT（《专利合作条约》）为主，有效专利占比较低，有50％的专利尚未 进入目标国市场，与跨国车企存在一定差距。汽车"出海"是产品力和知识产权力的双重竞争，我国车企 应加强海外知识产权侵权风险的防控预警及应对，加大海外高价值专利布局，将专利战略融入全球化进 程。 海外知产布局要做好"3个同步" 《报告》显示，全球汽车行业专利诉讼量呈下降趋势，以美国诉讼为主。近10年，全球汽车行业专利诉 讼量稳中有降，已决案例占比约为80％；全球汽车行业专利诉讼主要发生在美国和欧洲，中国有成为主 要专利诉讼高发地的趋势。 我国汽车行业的专利侵权诉讼多发生在零部件领域，海外诉讼数量少；涉诉的专利技术以结构类零部件 为主，涉及车辆相关的各个技术领域。 中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽信息科技（天津）有限公司总工程师王军雷提出，我国 企业知识产权海外 ...