电动汽车高歌猛进，但氢能源并未退出舞台

进入2025年，全球汽车市场的主旋律依然是"电动化"。各大品牌的纯电动汽车新品迭出，充电网络在城市和高速公路沿线日益密集，消费者对电动车的接 受度达到了前所未有的高度。 据统计，2025年第一季度，全球电动汽车销量继续保持两位数的同比增长，市场渗透率稳步攀升。在这样一片"电"力十足的繁荣景象之下，一个问题显得 愈发引人深思：既然电动车已经发展得如此之好，为什么全球主要的工业国和汽车巨头们，仍然不遗余力地投入巨资，持续推进氢燃料电池汽车的研发、 生产和基础设施建设？ 2025年1-6月，尽管氢燃料汽车在公众视野中的声量远不及电动车，但其在产业深处的布局却在加速进行。 从中国的"氢能走廊"规划到德国的商用车补贴，再到日韩企业的技术迭代，一系列看似零散的新闻，共同描绘出一条与电动化并行不悖、互为补充的能源 转型路径。 要理解为何要发展氢燃料汽车，首先必须清晰地认识到，它并非要与纯电动车在所有领域展开"零和博弈"，而是旨在解决纯电动技术路线目前乃至中长期 都难以完美覆盖的痛点。这些痛点集中在对续航、补能速度、载重和气候适应性有极致要求的场景。 纯电动技术在应用于重型卡车时，面临着一个物理性的悖论。为了实现长续航，需要 ...