“精准感知+自主思考”智能航行完成技术新突破 科技赋能航运未来

央视网消息：记者从交通运输部了解到，近日，由中远海运重工为大连海事大学建造的全球首艘智能研究与实训两用船成功完成狭窄水道自主 航行和岸基远程驾控测试，实现该船智能航行的全新技术突破。 作为我国自主研发建造的智能研究与实训两用船，该船长约70米，排水量1480吨。配置有智能航行、智能实训等6大智能系统，实现了智能化 的全覆盖，智能化水平达到国际领先行列。 智能船舶的智能化水平检验，依靠全方位的实验测试，自主穿越狭窄水道便是其中重要的指标之一。 大连海事大学航海学院教授吕红光介绍，狭窄水道的航道宽度窄、水深变迁大、通航条件复杂，对于正常驾驶员来讲，通过狭窄水道是非常大 的考验。这次，船经过全新智能系统升级，加上AI算法、拟人决策，可以实现全航程智能航行，最终安全顺利通过狭窄水道。 大连中远海运重工研发室主任孙锋介绍，简单说，只要在驾控台输入目的港，船舶就能自主地完成航行任务。部署在船舶的感知传感器，使船 舶能够根据航行环境条件自主判断、决策和控制。 智能船舶创新打磨 科研助力航运未来 随着这艘智能船开始从北到南的文化之旅，国内首个功能完备的智能船岸基数智运控中心也正式启用，为智能船舶构建出全新的应用场景。 在大连 ...