新车“变身术”：拼销量卷出“零公里二手车”

"这款2023年产的一汽-大众探岳GTE，上牌时间在2024年7月左右，从出厂至今几乎没人开过，现在售价仅14.48万元。"北京丰台区一家二手车门店的销售经 理近日向新京报贝壳财经记者介绍，"如果确实愿意购车，可以再谈价格。" 这类车在二手车市场上并不罕见。新京报贝壳财经记者近日通过易车App二手车板块、懂车帝二手车交易平台等找到了近千辆公里数低于100公里的"准新 车"，几乎覆盖所有主流品牌，又被称为"零公里二手车"。 所谓"零公里二手车"，是指正常完成车辆上牌手续，名义上属于二手车，但实际行驶里程极低的在售车。近期"零公里二手车"被热议，这背后正是国内汽车 市场的内卷。 在业内看来，价格战和市场供需失衡下，从新车变身的"零公里二手车"成了主机厂和汽车经销商应对库存压力和销量目标压力的"泄洪口"。 市场走访： "零公里二手车"几乎涵盖主流品牌，价格"打骨折" 新京报贝壳财经记者注意到，上述这辆一汽-大众探岳GTE插电混动2023款280TSI豪华Plus进阶版，显示行驶里程不到100公里，连车内方向盘的保护膜都没 有撕掉。销售经理称，这些车都是直接从车源地上牌，然后发运到这里进行售卖的。车内的机油、机滤均未 ...