为重振“夕阳产业”，日本斥巨资设“国家造船厂”

由于劳动力成本高，加上人口老龄化情况严重，日本造船业日渐萎缩，先后被韩国和中国赶超。然而随 着与美国的关税谈判愈加艰难，日本也开始思索能否通过提振本国的"夕阳产业"来扳回一城。 据报道，日本政府已着手起草振兴日本造船业的政策，包括由政府建造或重建造船厂的计划。该提案于 周五由自民党经济安全保障推进本部提交给首相石破茂，提案敦促在秋季之前制定一份详细计划。 自特朗普上台以后，其重中之重就是重振美国的造船业，以对抗中国在商业造船领域的主导地位。然而 基于基础设施落后以及供应链不完善等种种因素，美国的这一计划难以顺利实施。 这一提案乍一看与中国的政策相类似，也是以政府为主导，并且有一定的战略补贴。不过在上世纪称霸 全球造船业的时代，日本用的也是这一套方法，想必是想在一次复制过去的成功经验。 据报道，该计划将需要约1万亿日元（69亿美元）的公共和私人投资，日本现在正在考虑设立一个可用 于资本投资的基金。该基金可能会被添加到最早将于今年秋季编制的2025财年补充预算中。 除了政府扶持还不够，日本造船业衰败有很重要的原因就是劳动力短缺。据日本交通部称，包括外国劳 工在内的日本造船业工人数量与五年前相比减少了1万多人，到2 ...