物流业最后的“人工堡垒”即将失守？机器人正式接管卡车装卸工作

机器人技术的快速进步正在攻克物流仓储行业最后一个自动化难题——卡车装卸工作。这项被视为仓储 物流"圣杯"的技术突破，有望彻底改变零售商和快递公司长期依赖人工的高强度作业模式。 DHL、UPS和FedEx等物流巨头已开始大规模部署装卸机器人。DHL在三个州的供应链设施中部署了7 台Boston Dynamics的Stretch机器人，并在5月签署协议再采购1000台。其中一台名为"Johnny 5"的机器 人每小时可卸载约580个包裹，效率几乎是人工的两倍。 DHL在5月与Boston Dynamics签署协议，将再采购1000台机器人。联合包裹服务公司（UPS）也在加大 其设施的自动化程度，包括卡车装卸环节。UPS高管在4月份表示，此举将有助于公司削减成本。联邦 快递（FedEx）自2023年以来一直与机器人公司Dexterity合作，在其一个设施中测试和改进卡车装载流 程。沃尔玛也引进了能够卸载卡车的机器人。 在装货时，包裹需要巧妙地码放以充分利用空间，并且必须根据重量进行分类——最重的物品放在底 部，以防倾倒或损坏。卸货同样充满挑战，操作员需要频繁进出货车，搬运各种尺寸和重量的包裹。如 今，大多数仓库内部 ...