倡议优化返利兑现政策汽车行业“反内卷”打响第二枪

今年汽车行业"反内卷"的第二枪正在打响。 6月23日，全国工商联汽车经销商商会（以下简称"全联汽车经销商商会"）发布的《关于呼吁汽车生产 厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议》（以下简称《倡议》）称，在当前市场情况下，汽车生产 厂家对经销商承诺的返利能否及时兑现，对缓解经销商资金压力、改善经销商经营状况至关重要。 此前，部分汽车生产厂家做出缩短供应链账期至60天的承诺，打响了2025年汽车行业"反内卷"的第一 枪。但全联汽车经销商商会表示，要关注到汽车经销商作为汽车产业链的重要一环，同样面临汽车生产 厂家返利兑现账期问题。 所谓返利，是汽车生产厂家激励经销商的重要"指挥棒"：当经销商达成厂家设定的销量目标等考核任务 后，就能获得真金白银的奖励，要么直接拿到现金返现，要么获得下次批售车辆的折扣额度，这种"以 奖代补"的方式能有效降低经销商的进货成本。 但全联汽车经销商商会对比亚迪、宝马、一汽奥迪等42个汽车品牌的经销商返利问题进行的专项调研结 果显示，目前车企对经销商的返利存在多重问题：一是返利构成复杂、存在模糊空间；二是品牌之间兑 现账期差别大；三是返利的兑现形式以及使用方式大多受限。 于是，《倡议》向各汽 ...