非洲最长矮塔斜拉桥正式通车运行

为建设好非洲最长矮塔斜拉桥，项目团队自进场以来即以"创新"为基准，着力于打造新设计理念、新技 术创造、新管理模式，将国内基建经验与海外项目工程相融合，探索出一条"独立自主"的生产运营道 路，首次在非洲应用水中承台吊箱一体式柔性止水工艺，既保障了施工精度，又保护了当地"母亲湖"的 生态，打造了本地桥梁建设史上的多个"第一"和"首次"。建设期间，通过"用工属地化"为坦桑尼亚创造 了2000多个就业岗位，当地员工参与度近95%。 本报约翰内斯堡电(记者邹松)近日，随着桥面隔离设施缓缓移除，首批车辆平稳驶入跨越维多利亚湖的 马古富力大桥，标志着经过5年的艰苦建设，这座非洲最长矮塔斜拉桥正式通车运行，为坦桑尼亚乃至 东非地区的交通、经济和民生发展注入强劲动能。 马古富力大桥由中国土木和中铁十五局联合承建，项目全长4.66公里，双向4车道，设计时速120公里， 主桥为520米三塔双索面矮塔斜拉桥，主梁共分123个节段，采用挂篮悬臂浇筑施工。远远望去，大桥主 桥塔柱稳稳矗立，宛如一双张开怀抱的手臂，横跨在维多利亚湖之上，迎接四方来客。主桥色调融入了 坦桑尼亚国旗的绿色、蓝色与金黄色，整体造型不仅展现了现代桥梁设计的力量与美 ...