行业亟待“反内卷”生存之道，长期主义或是答卷

2025年注定将是中国汽车产业史册上浓墨重彩的一页，因为整个行业正以破茧成蝶的勇气，拉开集体"反内卷"的大幕。产业开始呼吁价值回 归，从价格竞争到价值深耕，每一家车企都在这场变革中校准坐标，共同书写中国汽车产业迈向"价值引领"、"精耕细作"的时代新篇章。 需要指出的是，在此前"价格战"硝烟弥漫之时，以上汽大众为代表的合资车企始终保持清醒，呼吁行业竞争应跳出同质化"内卷"的红海，驶向"价值创 造"的蓝海。如今，随着汽车行业吹响"反内卷"号角，合资企业正在以实际行动实力演绎如何破"卷"，如何以长期主义赢得长远未来。 "价格战"与"内卷式"竞争，就如同产业转型期的"慢性毒药"，在表面的市场喧嚣背后，正悄然侵蚀着整个汽车产业生态的健康肌理。数据显示，2024年 中国汽车行业利润率为4.3%，同比下降8%，低于整个下游工业利润率及2023年水平；2025年第一季度更进一步降至3.9%，远低于制造业平均水平。 中国汽车工程学会名誉理事长付于武指出，合资企业对于中国汽车产业的发展有着不可替代的重要推动作用。在技术革新与进步、产业体系发展完善、 质量标准提升，以及产业链集群效应和提升区域经济密度等方面，合资企业均作出了重要贡 ...