全家出游神器诞生！乐道L90实测装下10个行李箱，网友：这哪是车，是移动别墅！

但从用户及市场的接受度来看，新能源大三排SUV市场看似是蓝海，实际上却是一片难以涉足的深海。 尤其是纯电领域，受限于三电技术的瓶颈，此前的大型纯电SUV很难控制住整车质量、能耗、操控性等 关键指标，很难收获市场的积极反馈。 新能源大三排SUV的短板该如何解决 电池、电机、电控组成的三电系统是纯电车型的核心三大件，占到整车成本一半。以往的大型纯电SUV 在能效、集成度、能量密度及补能基建等领域并没有实现技术上的显著突破，这就会导致整车的自重偏 高，更高车重影响了整车的续航表现，只能通过增大电池容量的方式去撑起相对体面的账面续航数据， 这也是很多大型SUV动辄搭载100度+电池的根本原因之一。 这一解决方案的局限性非常明显，更大的电池包又进一步增加了整车的重量和成本，变成了面多加水、 水多加面的恶性循环，很多大型纯电SUV的自重普遍高达2.8吨，而这些负面因素最终会转嫁给消费 者。比如车辆自重过大会造成车辆在弯道、山路等路况下很难保证操控性和舒适性；而大容量的电池包 会大大提高用户的购车和维护的支出。 2025的中国车市，旗舰大三排SUV的"9字辈混战"成为了行业最大看点。除了已经上市的问界M9、理想 L9，还将 ...