河南中欧班列，累计开行突破15000列

十年蝶变铸就开放新格局 2013年7月18日，河南首列中欧班列从郑州圃田站启程，满载轮胎、机电配件驶向德国汉堡。当年，河南中欧班列蹒跚起步，累计开行13列。 拓通道、强枢纽、促贸易、聚产业，河南中欧班列开行从当初的每月一班、每天一班，到现在每天十班，年均保持两位数以上增长，构建了"25个境外直 达站点+8个出入境口岸"的物流网络布局，业务遍布欧洲、中亚、东盟等40多个国家140多个城市，累计运输货物超1228万吨、货值超464亿美元，开行总 量和综合运营能力处于全国第一方阵。 这一跃升的背后，是"网络扩容、模式创新、技术赋能"的三重驱动。 从单一线路到"八口岸、四通道"，覆盖欧洲、中亚、东盟和日韩，2024年打通跨"里海"南通道，时效压缩20%；2025年开通"中吉乌"铁公联运特色线路， 形成"一干多支"国际通道新格局。 【大河财立方 记者 丁洋涛 通讯员 郭永华 魏金伟】6月28日，随着一声汽笛长鸣，一列满载货物的班列从中欧班列（郑州）集结中心发出，标志着河南中 欧班列累计开行突破15000列。这一数字背后，是河南中欧班列十多年来从蹒跚起步到稳健驰骋的奋斗历程。中豫港务集团作为河南中欧班列运营方，助 力河南 ...