在中国，Model Y的好日子到头了

上周，小米用一场暴风骤雨，震撼了整个中国汽车行业。25.35万元起售的YU7,3分钟大定20万辆，1小时大定28.9万辆，18小时锁单24万辆…… 夸张，实在是太夸张。 殊不知，刚刚过去周末，前往了位于上海长宁区荟聚商场的小米门店，前来了解YU7的人流量只能用恐怖形容。就这么说，你见过哪个汽车品牌，有排队 叫号等待试驾的场景吗？ 至于背后的原因，肯定是多维度的。 而我，也与几位消费者进行了交流，发现他们的身份五花八门，有大家口中所谓的"年轻米粉"，有准备入手一辆纯电SUV被其性价比吸引的潜客，更有看 起来至少50多岁从未接触过新能源产品的传统燃油车车主。 总之，YU7肯定是破圈了。 不吹不黑，目前阻止它进一步位于大盘收割的障碍，看似只剩产能受限。打开小米汽车官方APP能够发现，即刻下定终端选择比例最多的"标准版"，交付 周期已经达到56-59周，并且还有继续延长的趋势。换言之，需要足足等待一年多。 如此之长的时间，肯定会劝退部分用户。 但无论怎样，随着制造端的不断提速，铁定爆款的YU7都正在以一己之力，改变着中型纯电SUV市场长久以来略显固化的格局。身处其中的所有选手，必 然都会受到一定程度的影响。 尤其是今 ...