华为出手，能否助力一汽奥迪补齐智能化短板？

中经记者 陈茂利 张硕 北京报道 "824台机器人，焊接自动化率达100%，KUKA 机器人每秒钟能完成1—2个焊点，焊点精度0.1毫米，比 人手稳定100倍。"近日，《中国经营报》记者受邀探访奥迪一汽新能源公司的长春生产基地（以下简 称"奥迪一汽超级智能生态工厂"），在该工厂看到了高度自动化的焊接车间。 值得关注的是，奥迪一汽超级智能生态工厂首款投产车型——奥迪Q6L e-tron家族已经开启预售，该款 车型搭载了奥迪与华为深度定制的华为乾崑智驾®技术。 "我们非常高兴能在奥迪车型上搭载华为乾崑智驾®技术，并为此感到自豪——奥迪成为首个在燃油车 和纯电动车上同时提供高级组合驾驶辅助系统的豪华品牌。"奥迪股份公司（以下简称"奥迪"）管理董 事会主席、全球CEO高德诺（Gernot Döllner）在上海国际车展期间向记者分享，"通过与优秀中国伙伴 合作，我们不仅能够整合全球顶尖技术，更能精准对接中国市场的独特需求。" 汽车新四化产业研究者、知行韬略合伙人杨继刚在接受记者采访时指出："与华为这类科技公司合作有 助于帮助奥迪补齐智能化短板，既能提高研发速度，又能少走弯路，节省开发成本。" 牵手华为加速智能化研发 ...