特朗普对日本下手的底气：“不敢涨价”的日本车

越不还手，下手越狠？ 在全球贸易局势充满不确定性的环境下，日本汽车制造商面对高额关税，选择了自行吸收大部分成本。 这一策略虽然暂时缓解了美国消费者的价格压力，但可能削弱日本在关税谈判中的立场。 据媒体报道，日本六大汽车制造商中仅有三家在美国市场提价，且幅度远低于25%的进口车关税税率。 丰田汽车公司作为全球最大汽车制造商，仅对部分车型提价几百美元，三菱汽车平均涨价2.1%，只有 斯巴鲁的涨幅接近关税水平。 来自日本财务省的另一组数据显示，5月日本对美汽车出口单价同比骤降约20%，而出口量仅减少 3.9%，表明日本通过大幅降价维持出货量和市场份额，利润却因此遭受重创。 相比之下，美国新车平均价格4月份上涨2.5%至约48700美元。 分析师认为，日本车企希望通过低调应对，避免激怒美国消费者，同时为谈判争取时间。 然而，这种避免大幅涨价的做法可能适得其反。由于美国消费者未感受到明显的价格冲击，特朗普政府 改变关税政策的压力减小，这可能强化其在贸易谈判中的立场。 汽车咨询公司Carnorama分析师Miyao Takeshi表示，如果因关税导致汽车价格持续上涨，政府将意识到 提高关税并非简单地有利于美国经济，这可能 ...