“人货场”犹在：广州火车站升级带动商圈转型

7月1日，在全国铁路三季度运行图调整后，广州火车站正式告别传统普速列车主导的时代，迎来了历史 性转变。 始运营于1974年、曾被誉为"祖国的南大门"的广州火车站，是不少外乡人南下广州的第一站。30年间， 广州火车站作为重要交通枢纽，为毗邻的流花服装商圈带来了庞大的人流、物流和信息流，极大地推动 了包括白马服装城在内的整个服装产业的发展。 据戴德梁行统计，广州火车站周边的流花、站西等商圈一度聚集了超过30家时尚商贸类专业市场，市场 经营总面积超过60万平方米，总商户近9000家，从业人员近20万人。 在白马服装城经营近30年的商户杨姐是众多闯荡者中的一员。"那时候生意真的很好做，来到广州后不 久我们就开了工厂，当时没有'限流'的概念，货物都供不应求，我们经常拉下卷帘门，来阻挡抢货的客 户。记得有一次大家一拥而上，把卷帘门都挤坏了。还有部分客户直接到我的工厂去抢货，甚至帮忙打 包、剪线头、钉扣子。"杨姐回忆称，可以说她见证了广州服装批发行业的黄金年代。 如今，广州站跨入为以动车组为主的高铁时代，随着广州站片区改造更新后，传统的服装批发或零售产 业优势还会在吗？广州站进入高铁时代后，新的业态会否应运而生？南方财经记 ...