Workflow
汽车链主赋能中小供应商,做实ESG降碳指标
Xin Lang Cai Jing·2025-07-03 08:01

上海证券交易所完成制订《推动提升沪市上市公司ESG评级专项行动方案》(以下简称"行动方案"), 衔接2024年发布的《推动提高沪市上市公司ESG信息披露质量三年行动方案(2024-2026年)》。业内 人士表示,该行动方案实质是推动上市公司ESG体系构建和评级标准从"披露导向"向"价值导向"转型。 ESG向实,还需落实到具体行业。以汽车行业为例,其产业链复杂且较长,范围三(价值链中发生的所 有间接排放)碳排放核算的挑战更大。如何将ESG与企业经营结合,让可持续信息披露从"应付上市"转 向"价值评估"?又该如何加强ESG指标的量化? 可持续信息披露标准环境维度的统一,要解决碳排放(范围一、二、三)"如何算"的问题,这是企业需 直面的现实。尤其是涉及到上下游的范围三碳排放核算工作,对链主企业而言,面临数据分散、供应链 复杂等问题,难以做到追踪全价值链数据。 具体到汽车行业,这项工作则是难上加难。汽车产业链长,供应链上90%是中小企业。产业链上游由大 量的原材料和零部件企业构成,数据清洗工作需耗费大量人力,售出产品所历经的复杂加工过程既不可 控,也难以采集、核算数据;另一方面,产业链上游企业对下游企业进行运输和配送 ...