Key Takeaways XPeng aims to sell 550,000-600,000 vehicles in 2026, implying roughly 28-40% growth from 2025 deliveries.XPeng plans four SUV launches in 2026, spanning premium six-seat, flagship, midsize and compact segments.XPEV is expanding EREV variants and overseas sales, targeting a doubling of international deliveries in 2026.XPeng Inc. (XPEV) , an electric vehicle manufacturer from China, is aiming to sell between 550,000 and 600,000 vehicles this year, per a report by Chinese technology outlet 36Kr. ...

新能源MPV不断升级，大空间、多座位的"奶爸车"轻松容纳全家舒适出行；满足个性化需求，多款新 能源智慧越野车热销，既能攀爬45度斜坡，又能实现1000公里综合续航……回眸2025年我国汽车市场， 新车型、新配置不断涌现，让不少消费者感慨"挑花了眼"。 市面频频上新，数据印证产销两旺：2025年，我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同 比分别增长29%和28.2%，连续11年位居全球第一。 转自：新华社 新华财经北京1月15日电 （记者唐诗凝、龚联康、田金文）汽车产销量双双突破3400万辆，新能源汽车 产销量均超1600万辆，国内新车销量中新能源汽车占比超过一半—— 打开新出炉的2025年中国汽车产业成绩单，汽车产销规模迈上新台阶，连续17年居全球首位，产业结构 朝着更优方向持续升级。 汽车产业是国民经济的重要支柱产业。一台汽车的生产与流通，串联起数十个行业、上万个零部件的精 密协作与高效运转。中国汽车产业交出的新答卷，彰显复杂变局下中国经济的强大韧性，更让我们清晰 窥见"十五五"乃至更长远未来中国产业变革中不断积蓄的澎湃动能。 上新，勾勒车市上扬线 中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析，在 ...

21世纪经济报道记者 焦文娟 2025年，中国汽车市场在结构性增长中再创新高。 根据中国汽车工业协会（下称"中汽协"）在1月14日披露的数据，2025年，中国汽车产销分别完成 3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年位居全球第一。 中汽协副秘书长陈士华指出，过去五年，中国汽车产销规模已从约2500万辆跃升至超3400万辆，行业营 业收入突破10万亿元。 结构性增长最显著的体现是新能源车的引领。2025年，新能源汽车国内销量达1387.5万辆，同比增长 19.8%，增速远超行业整体。其中新能源乘用车渗透率高达54%，意味着每卖出两辆乘用车，至少有一 辆是新能源车。 中国品牌成为增长的另一核心引擎。2025年中国品牌乘用车销量达2093.6万辆，同比增长16.5%，市占 率升至69.5%，较2024年同期提升4.3个百分点。这一份额创下自2018年以来的历史新高。 这一成绩的取得，并非依靠过往激烈的"价格战"。乘联分会秘书长崔东树曾发文表示，2025年乘用车行 业促销与降价行为均回归理性，市场秩序明显改善。数据显示，2025年前十个月上市新车中仅156款降 价，规模相对温和。 ...

记者丨 赖镇桃 编辑丨和佳 历时两年多的中欧电动汽车反补贴案磋商，终迎突破性进展。 据新华社报道，商务部1月12日发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报。根据通报，欧方将 发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》。业内人士指出，这意味着经过多轮磋商，案件实 现"软着陆"。 2023年10月，欧盟委员会对中国产电动汽车发起反补贴调查。2024年10月，欧盟正式对中国 产进口电动汽车征收高额反补贴税。此后双方多次重启并推进价格承诺相关谈判。 本周一，中国机电商会发布声明称，欧委会发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》（以下 简称"指导文件"），中国电动汽车企业可依据指导文件内容提交价格承诺申请。这意味着中国 车企如与欧方最终达成价格承诺协议，则可以免征反补贴税。 在受访专家普遍看来，新协议的达成或无改中国电动汽车在欧洲加价卖的局面，但原先要支付 给欧盟的高额关税，变为车企承诺以不低于一定价格销售汽车，有利于车企获取更大的利润空 间，同时也为车企拓展欧洲市场提供了更稳定的政策预期。 中欧车企均如释重负？ 不少在中国落有产能的欧洲车企，也有望从欧盟的关税政策调整中受益。麦格里资本中国股票 策略主管Eugene Hsiao ...

转自：中国质量报 □ 新华社记者 吴慧珺 近日，在位于安徽省合肥市的蔚来先进制造新桥二工厂，一辆崭新的星辰绿色ES8缓缓驶下总装线。作 为蔚来第100万辆量产车，它被捐赠给了墨子量子科技基金会。 此前，零跑汽车、小鹏汽车也相继宣布迎来第100万辆量产车下线。华为与江淮合作，打造售价超过100 万元的尊界S800，助力中国新能源汽车突破在超豪华轿车领域的价格瓶颈。 从"百万辆量产"到"百万元定价"，传递出这样的信号：中国新能源汽车产业实现了规模与品牌的双重突 破，迈上量质齐升的新台阶。 从第一辆创始版ES8到如今的第100万辆量产车，蔚来用8年时间跨越汽车制造业的规模门槛。新势力车 企跨越百万辆大关，不仅是企业自身规模的跃升，也是中国新能源汽车实现品牌向上、技术向上的生动 见证。 回望过去10年，以蔚来、理想、小鹏等为代表的造车新势力，是中国汽车产业变革的"破冰者"，它们摒 弃了传统燃油车时代的路径依赖，以电动化智能化为新起点，重构了汽车行业的商业模式与用户关系， 用"体验"和"数据"定义新汽车。 华为与江淮合作，打造售价超过100万元的尊界S800。华为提供了一整套智能汽车解决方案：鸿蒙座 舱、高阶智能驾驶系 ...

TCL创始人、董事长李东生聚焦科技赋能实体经济的核心逻辑。他指出，当前全球科技竞争日趋激烈， 人工智能正从概念走向深度产业化，成为未来经济增长的关键力量。TCL始终以技术创新为核心驱动 力，持续加大AI研发投入，其发布的星智大模型3.0已在半导体显示行业充分应用，显著提升产品开发 与材料研发效率。未来，TCL将进一步推动AI技术渗透生产研发核心环节，打造行业领先的AI智能体中 心，为制造业高质量发展提供坚实技术支撑。作为深商群体的重要代表，李东生还积极参与深商服务网 络建设，为区域产业协同发展助力。 专题：第九届深商盛典暨中国企业家俱乐部20年活动 1月12日，深圳前海国际会议中心灯光璀璨、智慧云集，第九届深商盛典暨中国企业家俱乐部20年活动 在此隆重举行，一场汇聚中国顶尖企业家的思想盛宴如期绽放。活动由复旦大学国际关系与公共事务学 院副教授、知名主持人蒋昌建全程主持，李东生、林锋、谢永林、何小鹏、刘庆峰、林立、马蔚华、张 文中、尹烨等一众行业领军者齐聚鹏城，以"遇见未来的中国企业思想"为核心主题，立足国家高质量发 展战略全局，围绕产业革新、技术突破、生态构建、社会责任等关键议题深入探讨。在全球技术浪潮加 速 ...

1、2026年产品规划 往期推荐 2026H1： 为大多数现有车型推出增程式电动车(REEV)版本:基于X9平台推出一款新SUV。 2026H2: 推出新的纯电动车(BEV):MONA小型SUV将首次亮相，同时推出现有MONA M03轿车的改款。 产品策略: 所有REEV车型计划采用大电池解决方案:目标是实现BEV和REEV产品的均衡组合。 2、海外扩张 目标:预计国际销量增速将大幅快于国内，目标到2026年海外市场收入占总收入超过20%。 本地化生产:奥地利本地化生产预计将缩短交付时间并降低税费，进一步改善利润率。 主机厂电芯采购：兼顾性能和成本 比亚迪出海：发力东南亚 加入社群 添加半仙微信，备注"进群"，邀请你加入锂电行业社群，获得行业最新动态、行业干货 报告和精准人脉。 CATL ： 储能市场增长高于动力 本公众号基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并删除 ...

| | | 2025年造车新势力交付榜 | | | --- | --- | --- | --- | | NO | 品牌 | 交付量(辆) | 同比 | | I | 零跑 | 596555 | 103% | | 2 | 鸿蒙智行 | 589107 | 32% | | 3 | 小鵬 | 429445 | 126% | | 4 | 小米 | >410000 | ା | | 5 | 理想 | 406343 | -19% | | 6 | 深蓝 | 333117 | 37% | | 7 | 蔚米 | 326028 | 47% | | 8 | 极短 | >224000 | 1% | | 9 | 岚图 | 150169 | 87% | | 10 | 阿维塔 | >120000 | 73% | | 11 | 智己 | 81017 | 24% | 第一梯队：三强争霸格局 2025年初，零跑汽车定下了50万辆的年度目标，在竞争激烈的市场环境下，去年以近60万辆的成绩成功登顶，同比增长103%，达成率119.3%。12月单月， 该品牌全系交付高达60423辆，同比增长42%。 2025年，中国新能源汽车市场竞争持续白热化，新势力阵营 ...

"2025年作为中国城市NOA商业化落地的关键一年，市场规模快速增长。"中国汽车工业经济技术信息 研究所有限公司副总经理朱孔源表示，2025年1—11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达 312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1%，较2024年全年提升5.6个百分点。 1月14日，由中国汽车工业协会全资子公司智库——中国汽车工业经济技术信息研究所有限公司编撰的 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》(以下简称"报告")发布，从行业背景、市场格局分析、未来趋 势展望、发展建议等多个维度，剖析当前城市NOA技术及产业的发展态势。 中国汽车工业协会副秘书长杨中平表示，NOA(导航辅助驾驶)技术作为智能网联汽车应用的核心抓手， 是衔接高阶辅助驾驶与完全自动驾驶的关键桥梁，更是提升用户出行体验、彰显智能化价值的核心载 体，其发展水平直接关乎我国在全球汽车产业竞争中的核心话语权。 《报告》显示，2025年1—11月，搭载城市NOA功能的乘用车销量中，自主品牌销量达到253.73万辆， 占比达到81.1%，展现出在智能网联领域的创新活力和竞争力。此外，国际汽车品牌通过与国内第三方 供应商合作实现在智驾领域 ...

2026.01.15 本文字数：583，阅读时长大约1分钟 作者 |一财阿驴 09:31 商业航天板块集体调整 通宇通讯、烽火通信跌停，巨力索具跌超8%，金风科技、中科星图、天银机电等跟跌。 09:25 A股开盘丨三大指数集体低开 | HSTECH | 恒生科技 | N N W | | -0.55% | | --- | --- | --- | --- | --- | | મટા | 恒生指数 | S | 7 45 | .10% | | | 484.200 -85.300 -14.98% | 435.199(CNY) | | | | 携程集团-S 立即 | 9961 交易 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | HKEX HKD 9:20:12 | | | | | | | 10 + | | | 美(TCOM) 62.780(-17.05%) U/H:+1.05% | | | 文年 | -12.60% 120日 | | -3.93% | | 委比 | -100.00% 委差 | | -43.30万 | SH | -19.50% 250日 | | ...