1月27日，欧盟表示，根据印欧协议，欧盟服务供应商在关键领域（金融、海事服务）享有进入印度的特权待遇。汽车关税将逐 步降至10%，每年配额为25万辆。对机械产品最高可达44%的关税、对化工产品22%的关税、对制药产品11%的关税将基本被取 消。 国内新闻 交通运输部：严格落实春节假期免收7座及以下小型客车通行费政策 1月27日，据交通运输部公众号，1月26日，交通运输部印发《关于做好2026年道路水路春运服务保障工作的通知》，其中提 到，严格落实春节假期免收7座及以下小型客车通行费政策。《通知》还聚焦新能源汽车充电需求，提出"一区一策"提升特别繁忙 服务区充电保障能力，避免充电车辆长时间排队等候。 国家统计局：2025年规模以上高技术制造业利润较上年增长13.3% 1月27日，国家统计局工业司首席统计师于卫宁解读2025年工业企业利润数据。2025年，规模以上高技术制造业利润较上年增长 13.3%，高于全部规模以上工业12.7个百分点。从行业看，智能电子产品创造消费新潮流，带动智能消费设备制造行业利润较上 年增长48.0%，其中智能无人飞行器制造、智能车载设备制造行业利润分别增长102.0%、88.8%。 2 ...

"尽管有7年低息政策，但如果买i6的话，我更推荐选择5年的购车方案。"1月26日，《每日经济新闻》 记者走访车市时，北京地区一位理想汽车销售人员这样说。 上述销售人员提及的"7年低息政策"，自2026年开年以来已成为新能源汽车市场竞争的焦点之一。进入1 月后，特斯拉、小米汽车、理想汽车、小鹏汽车等品牌纷纷推出或进一步强化了长达7年的低息购车金 融方案，这一举措将传统汽车贷款周期普遍延长了2至3年。 得益于更长的贷款周期，消费者每月的还款额度得以大幅降低：小米汽车YU7月供低至2593元起；小鹏 汽车全系月供低至1355元起；理想汽车月供低至2578元起；特斯拉Model 3/Y/Y L月供低至1918元起。 有分析认为，在消费者仍持观望态度的市场环境下，车企面临着库存积压的压力。为刺激市场需求、提 前锁定订单，车企纷纷采用贴息手段，这一举措旨在抢占市场先机。然而，超长期低息方案的实际让利 范围、成本分摊机制及对行业竞争秩序的潜在影响，仍需市场进一步验证。 特斯拉金融方案优势相对明显 《每日经济新闻》记者走访后发现，虽然上述四个品牌都提供了7年低息购车方案，但它们之间仍存在 一些差异。比如，特斯拉推出了两种不同 ...

"7年超低息，轻松入手特斯拉""小鹏全系享7年低息，月供低至1355元""购小米YU7 7年低息"…… 1月27日，21世纪经济报道记者注意到，2026年开年，车企掀起"7年低息"促销潮。如，特斯拉、小米、小鹏、理想、吉利银 河、岚图等车企陆续推出"7年低息"金融方案，打破了传统新车车贷1-5年的常规期限，以低月供、低首付为核心卖点。 这股热潮的背后，是国家提振消费的政策导向。 一般而言，传统新车贷款期限普遍在1至5年。去年2月《关于发展消费金融助力提振消费的通知》提出，针对有长期消费需求的 客户，商业银行用于个人消费的贷款期限可阶段性由不超过5年延长至不超过7年。 "本质上就是响应国家号召刺激消费。"某银行汽车金融相关人士告诉记者。"很多顾客都有在年前买/换一辆新车回家过年的需 求，所以这个购车方案主要是为了年前冲销量。"一位新势力车企销售人员告诉记者。 但在提振消费同时，7年超长车贷究竟适合哪类消费者？更长周期、更低首付的汽车贷款产品，也让金融机构的风控压力陡增？ 车辆残值是否会跟不上贷款余额？银行与融资租赁的模式差异又该如何区分？这些问题都值得深思。 | | | | 车企"7年低息"贷款方案 | | | ...

记者丨曹媛 1月27日，21世纪经济报道记者注意到， 2026年开年，车企掀起"7年低息"促销潮。 如，特斯拉、小米、小鹏、理 想、吉利银河、岚图等车企陆续推出"7年低息"金融方案，打破了传统新车车贷1-5年的常规期限，以低月供、低首付 为核心卖点。 这股热潮的背后，是国家提振消费的政策导向。 一般而言，传统新车贷款期限普遍在1至5年。去年2月《关于发展消费金融助力提振消费的通知》提出，针对有长期消 费需求的客户，商业银行用于个人消费的贷款期限可阶段性由不超过5年延长至不超过7年。 "本质上就是响应国家号召刺激消费。"某银行汽车金融相关人士告诉记者。"很多顾客都有在年前买/换一辆新车回家过 年的需求，所以这个购车方案主要是为了年前冲销量。"一位新势力车企销售人员告诉记者。 编辑丨孙超逸 "7年超低息，轻松入手特斯拉""小鹏全系享7年低息，月供低至1355元""购小米YU7 7年低息"…… 但在提振消费同时，7年超长车贷究竟适合哪类消费者？更长周期、更低首付的汽车贷款产品，也让金融机构的风控压 力陡增？车辆残值是否会跟不上贷款余额？银行与融资租赁的模式差异又该如何区分？这些问题都值得深思。 | | | | 车企 ...

不同品牌的年化利率差距显著。如，特斯拉贷款成本较低，25%+首付方案对应年化费率0.50%、折合年 化利率0.98%；理想部分车型成本较高，年化费率达2.50%，折合年化利率达4.69%；小鹏、吉利银河、 小米等品牌的折合年化利率则集中在1.9%-3.5%区间，处于中游水平。 "首付几万元、每月只花一两千就能提新车，压力小太多了。"记者采访过程中，这是多数消费者对"7年 低息"车贷的第一印象。不可否认，拉长还款周期后，月供压力确实大幅降低，但总利息支出会相应增 加。 1月27日，21世纪经济报道记者注意到，2026年开年，车企掀起"7年低息"促销潮。如，特斯拉、小米、 小鹏、理想、吉利银河、岚图等车企陆续推出"7年低息"金融方案，打破了传统新车车贷1-5年的常规期 限，以低月供、低首付为核心卖点。 部分消费者仍保持谨慎态度，"7年低息贷款买车换算到每个月确实压力变轻了，但我有能力的话肯定会 全款提车，因为我不想超前消费，如果需要贷款7年才能买得起这些车，这意味着已经远超出了我正常 承受范围。" （文章来源：21世纪经济报道） ...

美军中央司令部宣布第九航空队将在中东举行为期数天的空军战备演习，未透露具体时间地点，演习旨在提升快速部署等作战 能力。此前美"亚伯拉罕・林肯"号航母打击群已驶入中东，美还向以通报对伊军事行动准备，相关工作拟两周内完成。伊朗同 日强硬回应，革命卫队海军高官称已实现霍尔木兹海峡智能化实时监控，掌控海峡通行权，伊朗不寻求战争但已做好充分应战 准备。 据英国金融时报援引知情人士消息，特朗普政府向乌克兰表示，美方向其提供的安全保证，需以乌方先与俄达成和平协议为前 提，协议或涉及乌向俄割让顿巴斯地区。美方还暗示乌东部撤军可换更多武器援助。泽连斯基原计划本月与美签署安全保证文 件，乌欧官员认为美方此举是胁迫乌方接受领土让步。 美股方面，三大指数涨跌不一，道指跌0.83%，纳指涨0.91%，标普500涨0.41%。 大型科技股多数上涨，亚马逊涨2.63%，微软涨2.19%，苹果涨1.12%，英伟达涨1.1%，谷歌、meta涨不足1%，特斯拉跌近1%。 纳斯达克中国金龙指数涨0.48%，热门中概股涨跌不一。百度涨1%，阿里巴巴、蔚来、拼多多涨不足1%；小鹏汽车跌1.17%， 理想汽车跌1.12%，京东、网易跌不足1%。 | | ...

"尽管有7年低息政策，但如果买i6的话，我更推荐选择5年的购车方案。"1月26日，《每日经济新闻》记者走访车市时，北京地区一位理想汽车销售人员 这样说。 上述销售人员提及的"7年低息政策"，自2026年开年以来已成为新能源汽车市场竞争的焦点之一。进入1月后，特斯拉、小米汽车、理想汽车、小鹏汽车等 品牌纷纷推出或进一步强化了长达7年的低息购车金融方案，这一举措将传统汽车贷款周期普遍延长了2至3年。 得益于更长的贷款周期，消费者每月的还款额度得以大幅降低：小米汽车YU7月供低至2593元起；小鹏汽车全系月供低至1355元起；理想汽车月供低至 2578元起；特斯拉Model 3/Y/Y L月供低至1918元起。 有分析认为，在消费者仍持观望态度的市场环境下，车企面临着库存积压的压力。为刺激市场需求、提前锁定订单，车企纷纷采用贴息手段，这一举措旨 在抢占市场先机。然而，超长期低息方案的实际让利范围、成本分摊机制及对行业竞争秩序的潜在影响，仍需市场进一步验证。 特斯拉金融方案优势相对明显 据记者了解，特斯拉推出了两种首付标准不同的方案：根据首付情况不同，对应的年化费率和折合年化利率也有所差异。具体来说，首付比例较低时（ ...

The outlook for the Zacks Foreign Auto Industry remains cautious despite pockets of demand resilience across key markets. China, the industry’s largest growth engine, is likely to see slower momentum in 2026 as policy support for new energy vehicles fades and fragile consumer confidence weighs on demand. Europe may deliver modest volume growth, but a shift toward mass-market and EV models, along with restructuring costs, is expected to keep margins under pressure. Japan’s recovery is steady but uneven, with ...

21世纪经济报道记者 曹媛 深圳报道 "7年超低息，轻松入手特斯拉""小鹏全系享7年低息，月供低至1355元""购小米YU7 7年低息"…… 1月27日，21世纪经济报道记者注意到，2026年开年，车企掀起"7年低息"促销潮。如，特斯拉、小米、小鹏、理想、吉利银 河、岚图等车企陆续推出"7年低息"金融方案，打破了传统新车车贷1-5年的常规期限，以低月供、低首付为核心卖点。 这股热潮的背后，是国家提振消费的政策导向。 一般而言，传统新车贷款期限普遍在1至5年。去年2月《关于发展消费金融助力提振消费的通知》提出，针对有长期消费需求的 客户，商业银行用于个人消费的贷款期限可阶段性由不超过5年延长至不超过7年。 "本质上就是响应国家号召刺激消费。"某银行汽车金融相关人士告诉记者。"很多顾客都有在年前买/换一辆新车回家过年的需 求，所以这个购车方案主要是为了年前冲销量。"一位新势力车企销售人员告诉记者。 但在提振消费同时，7年超长车贷究竟适合哪类消费者？更长周期、更低首付的汽车贷款产品，也让金融机构的风控压力陡增？ 车辆残值会不会跟不上贷款余额？银行与融资租赁的模式差异又该如何区分？这些问题都值得深思。 | | | | ...

21世纪经济报道记者 曹媛 深圳报道 "7年超低息，轻松入手特斯拉""小鹏全系享7年低息，月供低至1355元""购小米YU7 7年低息"…… 1月27日，21世纪经济报道记者注意到，2026年开年，车企掀起"7年低息"促销潮。如，特斯拉、小米、小鹏、理想、吉利银 河、岚图等车企陆续推出"7年低息"金融方案，打破了传统新车车贷1-5年的常规期限，以低月供、低首付为核心卖点。 这股热潮的背后，是国家提振消费的政策导向。 一般而言，传统新车贷款期限普遍在1至5年。去年2月《关于发展消费金融助力提振消费的通知》提出，针对有长期消费需求的 客户，商业银行用于个人消费的贷款期限可阶段性由不超过5年延长至不超过7年。 "本质上就是响应国家号召刺激消费。"某银行汽车金融相关人士告诉记者。"很多顾客都有在年前买/换一辆新车回家过年的需 求，所以这个购车方案主要是为了年前冲销量。"一位新势力车企销售人员告诉记者。 但在提振消费同时，7年超长车贷究竟适合哪类消费者？更长周期、更低首付的汽车贷款产品，也让金融机构的风控压力陡增？ 车辆残值会不会跟不上贷款余额？银行与融资租赁的模式差异又该如何区分？这些问题都值得深思。 | | | | ...