8月19日，小鹏汽车二季度财报发布。 尽管还未实现盈利，但小鹏汽车二季度的总收入、毛利率、现金 储备、交付量等核心数据创下历史新高。 财报数据显示，二季度，小鹏汽车净亏损收窄至4.8亿元；相较而言，2024年同期净亏损12.8亿元，2025 年一季度为6.6亿元。 小鹏汽车的目标是今年四季度实现季度盈利。小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地表示："我们有信心 不仅加速规模增长，而且持续改善公司的盈利。" 二季度，小鹏汽车总营收为182.7亿元，较2024年同期上升125.3%。上半年，小鹏汽车总收入为340.9亿 元，同比增长132.5%。 今年是小鹏汽车的产品大年。三季度，全新小鹏P7在8月开启预售，计划下周正式上市。目前，全新小 鹏P7还未公布售价。时代财经就全新小鹏P7销量目标，及上市后如何规避对老款车型的冲击向小鹏方 面发去采访，截至发稿未获得回复。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在财报电话会上透露，全新小鹏P7的小订数据打破之前所有车型的同期 历史纪录，"我期待全新P7的销量成为30万以内纯电轿车市场的前三名。随着全新P7的交付，我的目标 是从9月起公司的月交付量将会稳健地超过4万。" 此外，小鹏计划四季 ...

在座舱方面，全新小鹏P7搭载了87英寸追光全景抬头显示、沉浸式运动仪表和Touch Pad智慧触控。其 中，三轴灵动屏可实现左右共25°以及上下共25°的摆动幅度，可根据语音、手势等指令实时响应，也可 在驾驶模式切换、倒车、窄道会车等场景自动转动。 全新小鹏P7全系搭载三颗自研图灵AI芯片，整车有效算力达2250TOPS，其中两颗负责驱动驾驶辅助的 VLA大模型，另一颗协同8295P芯片驱动智能座舱VLM大模型。 【文/观察者网 刘怀文 编辑/高莘】近日，小鹏汽车旗下最新车型全新小鹏P7公开亮相并开启预订，暂 未公布新车价格信息。8月20日，小鹏汽车官宣将于8月的最后一周举办全新小鹏P7上市发布会。 全新小鹏P7与此前小鹏车型主打性价比路线不同，产品策略更偏向于车身造型、驾控等"情绪价值"方 面。 在预售发布会现场，小鹏邀请了演员钟楚曦等公众人物助阵，烘托潮流、时尚的气氛。据介绍，全新小 鹏P7的宽高比为1.40、长高比为3.57，轮高比为0.52，拥有低趴、修长的车身比例。整车风阻系数低至 Cd0.201。 外观方面，全新小鹏P7前脸采用全新XMART FACE设计语言，整车采用极简曲面结构，将车灯、隔 扇 ...

对大众汽车而言，这是其在中国市场进一步站稳脚跟的重要举措。财报数据显示，今年上半年大众汽车利润下滑明显， 软件子公司和电池业务的亏损进一步加剧了转型压力。在此背景下，大众汽车和中国科技企业的合作，能够在提升智能 化水平的同时降低成本。大众汽车（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德明确表示，智能驾驶并非新能源汽车专属，此次 合作将助力大众汽车在燃油车领域保持技术领先，同时优化成本结构以应对价格竞争。 对小鹏汽车而言，合作扩围不仅是一份技术订单，更是一条隐性增长曲线。2025年一季度财报显示，小鹏汽车服务及其 他收入达14.4亿元，同比增长43.6%，毛利率高达66.4%，其中与大众汽车的合作贡献显著。随着后续合作范围的扩大， 小鹏汽车也将有望获得更稳定的技术服务收入，进一步提升利润。 当然，这种"输血"模式也暗藏风险。当前小鹏汽车的技术输出高度依赖大众汽车，若合作条款或大众汽车在华战略调 整，其高毛利收入可能面临波动，因此拓展更多客户，分化单一客户所带来的风险，是小鹏汽车需要考虑的问题。 小鹏汽车和大众汽车的合作升级了。近日，小鹏汽车与大众汽车共同宣布，双方签订了扩大电子电气架构技术战略合作 协议，这意味着两家车企的 ...

August 19, 2025 09:11 PM GMT XPeng Inc. | Asia Pacific The best may be yet to come 2Q GPM beat shows that XPeng's platform strategy has begun bearing fruit and should continue to bolster margin trends to offset rising 2H opex. Its 4Q25 break-even target is intact, while external sales of in-house Turing chip and rollout of robotaxi create strategic value accretion. Stay OW. XPeng sees monthly sales reaching 40k units in September following the launch of the new P7 next week, as pre-order intake has surpasse ...

招银国际研究部 邮件：research@cmbi.com.hk | 环球主要股市上日表现 | | | | | --- | --- | --- | --- | | | 收市价 | | 升跌（%） | | | | 单日 | 年内 | | 恒生指数 | 25,123 | -0.58 | 25.24 | | 恒生国企 | 9,006 | -0.36 | 23.54 | | 恒生科技 | 5,542 | -0.02 | 24.04 | | 上证综指 | 3,727 | 0.83 | 11.20 | | 深证综指 | 2,344 | 1.87 | 19.74 | | 深圳创业板 | 2,602 | 2.66 | 21.49 | | 美国道琼斯 | 44,922 | -0.05 | 5.59 | | 美国标普 500 | 6,411 | -0.60 | 9.01 | | 美 国 纳 斯 达 | 21,315 | -1.42 | 10.38 | | 德国 DAX 克 | 24,423 | 0.26 | 22.67 | | 法国 CAC | 7,979 | 0.70 | 8.11 | | 英国富时 100 | 9,189 | ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 何小鹏说，从 9 月起，小鹏的月销量预计稳定在 4 万辆以上。 文 丨 赵宇 编辑 丨 龚方毅 去年下半年，小鹏接连推出 MONA M03、P7+ 两款车型，推动月销量从 8 月的约 1 万台快速增长至 12 月的近 3.5 万台。但这两款低价车型也拉低了小鹏的平均售价：今年一季度，MONA M03 和 P7+ 当季总体毛利达 31.7 亿元，较去年同期增长 1.8 倍； 其中，汽车业务贡献毛利 24.2 亿元，同比增长 4.6 倍； 销售与管理费用率为 11.9%，同比降低 7.5 个百分点。 合计销量占比达 81.7%，拖累小鹏单车收入（不含增值税）降至 15.3 万元。 "我们公开承诺在今年四季度实现首次季度盈利，会继续朝这个目标走。" 两周前，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏在一场媒体群访上说。 随着二季度多个改款车型的交付量爬坡，小鹏单车收入环比回升至 16.4 万元，MONA M03 和 P7+ 合 计销量占比也降至 65%。开售近一年后，MONA M03 已完成其阶 ...

作者 / 张霖郁 编辑 / 黄大路 设计 / 张 萌 2025年8月18日和8月19日，零跑和小鹏分别发布半年度财报。从财务数据看，都给市场带来了积极信号。 零跑在盈利之路上已取得显著进展，早在 2024 年第四季度就成功实现净利润转正，比原计划提前一年达成单季度盈利目标 。 虽然2025 年第一季度，零跑净利润亏损 1.3 亿元，但是第二季度盈利1.6亿元，公司首次实现半年度盈利，利润为0.3亿元。 2025年前六个月，零跑共交付超过22万辆，高于理想的20.3万辆以及小鹏的19.7万辆，交付量位居新势力车企第一位。7月单月，零跑成为唯一一家月销 量超过5万辆的新势力车企。 与此同时，零跑营收同比增长174%至242.5亿元；毛利率同比增11个百分点至14.1%。 具体言之，零跑第二季度收入为142亿元，基本与市场预期持平。二季度交付量为13.4万辆，环比上行了53%。 同时，第二季度毛利率为13.6%，超市场预期的12%。虽然有环比下滑，但剔除一汽技术授权收入的影响，上季度卖车毛利率为13%，因此，本季度实 际上实现了毛利率的环比增长。 依据零跑财报解释，增长原因为整车及备件交付增长，战略合作以及碳积分收 ...

8月19日晚，在港交所上市的小鹏汽车公告，2025年第二季度，公司总收入为182.7亿元，较2024年同期上升125.3%，并较2025年第一季度上升15.6%；净亏 损为4.8亿元，相较而言，2024年同期为净亏损12.8亿元，而2025年第一季度为净亏损6.6亿元。 上证报中国证券网讯（记者 俞立严）8月19日晚，在港交所上市的小鹏汽车公告，2025年第二季度，公司总收入为182.7亿元，较2024年同期上升125.3%， 并较2025年第一季度上升15.6%；净亏损为4.8亿元，相较而言，2024年同期为净亏损12.8亿元，而2025年第一季度为净亏损6.6亿元。 何小鹏表示，面对行业激烈的价格竞争，小鹏汽车坚持行稳致远的长线思维，在规模优先的同时不断提升基础体系能力。小鹏汽车的汽车毛利率连续八个季 度改善，二季度环比增加3.8个百分点，达到14.3%，创历史新高，毛利率上升至17.3%，净亏损进一步收窄。二季度的自由现金流超过20亿元，季度末在手 总现金超过475亿元。 何小鹏透露，2025年第四季度，小鹏汽车的鲲鹏超级电动车型将开始量产，意味着公司在2025年将全面完成智能化和一车双能源方式的全新一 ...

北京时间8月19日，H股市场以微跌收盘后，小鹏汽车（小鹏汽车-W：09868.HK）发布了二季度以及上 半年业绩。其中，二季度持续稳定发挥，"小鹏汽车的各项核心业务和财务指标，包括销量、收入、毛 利率、在手现金，都达到了历史最佳水平。"该司董事长、CEO何小鹏表示。 小鹏汽车二季度表现基本符合此前预期，率先开盘的美股市场即刻反应。当地时间8月19日，小鹏汽车 美股（XPEV.N）开盘大涨，截至收盘涨4.3%，报收20.755美元/股，总市值197.54亿美元。 产品结构改善，汽车毛利率大幅提升 将从四个方面提升单车均价 2025年第二季度，小鹏汽车总交付量达103181辆，同比增长241.6%。总营收随交付提升而水涨船高， 录得182.7亿元（约25.5亿美元），同比上升125.3%，环比2025年第一季度增长15.6%。 其中，汽车销售收入为168.8亿元（约23.6亿美元），同比增幅达147.6%，环比增长17.5%。其他业务 中，第二季度服务及其他收入为13.9亿元（约1.9亿美元），同比增长7.6%，环比下降3.5%。 盈利方面，第二季度小鹏汽车毛利率提升至17.3%，而去年同期为14.0%，今年第一 ...

2025 年 08 月 20 日 8 月 19 日，小鹏汽车公布 25Q2 财报： 1、营收：25Q2 公司交付汽车 103181 辆，同/环比+241.6%/+9.8%， Q2 营收 182.7 亿元，同/环比+125.3%/+15.6%。其中汽车业务营收 168.8 亿元，同/环比+147.5%/+17.5%；服务业务营收 13.9 亿元，同 /环比+7.8%/-3.5%。我们计算 Q2 单车 ASP 16.4 万元，同/环比- 27.5%/+7%。25 年 H1 公司累计交付 19.7 万辆，同比+279%；营收 340.8 亿元，同比+132.5%，我们计算单车 ASP 15.8 万元，同比- 33.3% 2、费用：Q2 研发/SGNA 费用分别为 22.1/21.7 亿元，研发/SGNA 费 用率分别为 12.1%/11.9%，环比-0.4pct/-0.5pct。 3、利润：Q2 毛利率 17.3%，同/环比+3.3pct/-1.7pct；其中汽车业 务毛利率 14.3%，同/环比+7.8pct/+3.8pct；其他及服务业务毛利率 53.6%，同/环比-0.3pct/-12.9pct。Q2 归母亏 ...