12月1日，各大车企11月销量成绩单集中揭晓，头部阵营格局显现新变化。 11月，鸿蒙智行表现抢眼，其全系车型（含问界、智界等五大品牌）交付新车81,864台，同比增长89.61%，创下单月交付历史新高。 同样保持强劲增长的还有零跑汽车。11月，零跑全系交付再创新高达70327台，同比增长超75%，持续刷新月销纪录，并已连续九个月保持强劲增 长态势。 比亚迪以48.02万辆的销量稳居榜首；增长势头最为突出的当属鸿蒙智行，其全系交付81,864辆，以近九成的同比增速创下历史新高；零跑汽车、赛 力斯同步刷新销量纪录，分别为70327辆、55203辆；小米汽车11月交付持续超过4万台；"蔚小理"均站稳3万辆以上梯队。 11月车企销量出炉 新能源车企方面，比亚迪11月以480,186辆的销量位居榜首。今年1-11月汽车累计销量418.2万辆，同比增长11.3%。 11月，赛力斯新能源汽车销量55203辆，同比增长49.84%，再创历史新高；今年1-11月累计销量达411288辆。 值得关注的新势力中，小米汽车11月交付持续超过4万台。 此外，小鹏汽车11月交付智能电动汽车36,728辆，同比增长19%。2025年1月至 ...

| | | | 部分造车新势力2025年11月交付情况 (单位:辆) | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2025年11月 | 2025年10月 | 同比 | 环比 | 2025年累计 | 累计同比 | | 零跑汽车 | 70.327 | 70.289 | 75.08% | 0.05% | 536.132 | 113.42% | | 小鹏汽车 | 36.728 | 42.013 | 18.88% | -12.58% | 391,937 | 155 54% | | 蔚来汽车 | 36.275 | 40.397 | 76.31% | -10.20% | 277.893 | 45.62% | | 其中:乐道 | 11.794 | 17.143 | 132.07% | -31.20% | 98.455 | | | 其中:萤火虫 | 6.088 | 5.912 | | 2.98% | 32.099 | | | 理想汽车 | 33.181 | 31.367 | -31.92% | 5.78% | 361.697 | -18.08% | | | | ...

每经AI快讯，12月1日，热门中概股开盘涨跌互现，纳斯达克中国金龙指数涨约0.5%，网易涨超4%，阿 里巴巴涨超2%，百度涨超1%，理想汽车、蔚来跌超2%，小鹏汽车跌超1%。 （文章来源：每日经济新闻） ...

智通财经APP获悉，周一，新能源车中概股普跌，理想汽车(LI.US)跌逾3%，小鹏汽车(XPEV.US)跌逾 2%。消息面上，11月，理想汽车交付新车3.3万辆。此前，理想汽车已将2025年销量目标从年初设定的 70万辆下调至64万辆。截至11月，理想汽车今年累计交付36.2万辆，年度目标恐难达成。小鹏汽车11月 交付新车36,728辆，同比增长19%，但环比下降12.58%。这也是小鹏近六个月来首次录得单月环比下 滑。 ...

12月1日，多家新能源汽车品牌公布了11月的最新"成绩单"。 12月1日，理想汽车发布公告称，11月，公司交付新车33181辆。截至2025年11月30日，公司历史累计交付量约149.6万辆。 "理想i6和理想i8两款纯电SUV累计订单突破10万辆，为解决供应端产能爬坡问题，理想i6电池供应正式启用'双供应商'模式，我们会保障两家供应商的电池 性能和质量标准一致。预计明年初，理想i6的月产能将稳步提升至两万辆。"理想汽车方面表示。 在传统车企参与打造的新品牌方面，鸿蒙智行12月1日公布的最新销量数据显示，11月，其全系产品交付量为81864辆，同比增长89.61%，单月交付量再创 新高。 其中，零跑汽车公布的数据显示，其当月交付量达到70327辆，同比增长超75%，持续刷新月销纪录，且已连续九个月保持增长。 "11月，我们提前45天完成了50万辆的年度销售目标。2026年，零跑将冲击100万辆的销量目标。"零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示。 | | | 2025年11月部分新势力交付情 | | | --- | --- | --- | --- | | 企业 | 本月交付 | 上月交付 | 티 | | 零 ...

格隆汇12月1日丨热门中概股美股盘前涨跌不一，截至发稿，网易涨超2%，阿里巴巴、爱奇艺、微博涨 超1%；蔚来跌超3%，小鹏汽车跌超2%，理想汽车、富途控股跌超1%。 ...

本文源自：金融界AI电报 热门中概股美股盘前涨跌不一，截至发稿，网易涨超2%，阿里巴巴、爱奇艺、微博涨超1%；蔚来跌超 3%，小鹏汽车跌超2%，理想汽车、富途控股跌超1%。 ...

2025.12. 01 本文字数：1051，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 葛慧 而拆分极氪和鸿蒙智行来看，5万+和6万+成为车企销量规模向上的瓶颈。 极氪科技11月销量63902辆，单月销量持续突破6万辆，较上月环比增3.68%。 但细分来看，极氪品牌34.64%的增长掩盖了领克的跌幅。领克品牌则从10月的40213辆跌到了11 月的35059辆，跌幅13.8%。 小米依然是交出了4万+的交付成绩单，没有具体数字无法判断具体的涨跌幅。 蔚来和小鹏则双双从4万辆的规模跌落，和理想一起，站在了3万+的交付区间。 理想交付了33181辆车，环比微增4.45%，同比跌31.92%。 11月新势力销量放榜，市场格局在年末冲刺前剧烈分化。一边是零跑和鸿蒙智行持续向上刷新纪 录，分别向上冲高到70000与80000辆大关；另一边，"蔚小理"传统头部阵营却集体从4万辆区间 滑落，让50000~70000辆之间出现明显的品牌断层。 零跑仍然是单品牌冠军，以70327辆的交付，连续9个月领跑新势力。鸿蒙智行携全系五界卖出了 81864辆车，单月交付历史新高。 今年10月份开始，全国出现了大面积的置换补贴退坡。蔚来创始人 ...

11月新势力销量榜单显示，市场格局在年末冲刺前出现剧烈分化。 11月新势力销量放榜，市场格局在年末冲刺前剧烈分化。一边是零跑和鸿蒙智行持续向上刷新纪录，分别向上冲高到70000与 80000辆大关；另一边，"蔚小理"传统头部阵营却集体从4万辆区间滑落，让50000~70000辆之间出现明显的品牌断层。 在央企新势力中，岚图的表现较为亮眼，爬上了2万辆大关，11月交付了20005辆。 阿维塔交付了14057辆，环比微增4.08%，是榜单中（下图，据第一财经不完全统计）唯一没有超过2万辆的品牌。截至发稿 时，长安旗下的深蓝汽车未公布销量。 零跑仍然是单品牌冠军，以70327辆的交付，连续9个月领跑新势力。鸿蒙智行携全系五界卖出了81864辆车，单月交付历史新 高。 而拆分极氪和鸿蒙智行来看，5万+和6万+成为车企销量规模向上的瓶颈。 极氪科技11月销量63902辆，单月销量持续突破6万辆，较上月环比增3.68%。 但细分来看，极氪品牌34.64%的增长掩盖了领克的跌幅。领克品牌则从10月的40213辆跌到了11月的35059辆，跌幅13.8%。 小米依然是交出了4万+的交付成绩单，没有具体数字无法判断具体的涨跌幅 ...

随着2025年三季度财报陆续披露，造车新势力的竞争格局再度洗牌。 曾经一度掉队的小鹏汽车异军突起，营收同比增长翻倍，虽仍录得3.9亿元的亏损，但同比已大幅收窄79%。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏向21世纪 经济报道记者表示，第四季度实现盈利的可能性是99.999%。 蔚来则凭借"精打细算"暂时走出巨额亏损阴影，三季度亏损同比收窄31.2%，虽然仍是造车新势力中亏损最大的车企，但蔚来创始人、董事长兼CEO李斌仍 未放弃第四季度盈利的目标。 此前最早实现盈利的"尖子生"理想汽车却由盈转亏，向纯电转型之路屡遭挫折，11月份MEGA的召回事件更是令其雪上加霜。 零跑则连续第二个季度实现盈利，并成为首个达成全年销量目标的新势力车企，但其长期依赖的性价比策略也拖累了整车毛利率水平。 首款超级增程产品小鹏 X9还是小鹏出海战略的重要一子。何小鹏向21世纪经济报道记者表示，以前小鹏在部分海外市场表现不佳，是因为"没有适合当地使 用的车"。小鹏X9强调续航、通过性与空间，意在打造一款"在全球都能开"的车。 | | | 2025年第三季度新势力核心财务数据 | | | | --- | --- | --- | --- | -- ...