1月30日，理想汽车原自动驾驶高级副总裁郎咸朋在个人社交平台发文，确认已转岗负责公司人形机器 人业务，并称"虚心学习，接受指导和建议"。同时，理想汽车一系列机器人相关岗位招聘信息在其官网 悄然上线，在岗位要求中明确提出，希望候选人有"机器人关节模组嵌入式软件开发经验"或"3年以上嵌 入式电机驱动开发经验"。 由主机厂跨界进入机器人领域的还有赛力斯。近日，赛力斯在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区 正式注册成立上海赛力斯凤凰技术有限公司，注册资本5000万元人民币。据悉，新公司由赛力斯旗下重 庆凤凰技术有限公司全资持股，经营范围聚焦智能机器人研发、人工智能基础软件开发、人工智能理论 与算法软件开发、新能源汽车电附件销售等前沿领域。这或标志着赛力斯在巩固新能源汽车主业的基础 上，向"汽车+AI+机器人"协同生态迈出关键一步。 伴随机器人行业的高速发展，摩根士丹利在2月2日大幅上调了2026年中国人形机器人销量预测。据该行 最新预计，今年中国人形机器人销量将同比增长133%至28000台，较此前预测的14000台高出一倍。展 望更长期，摩根士丹利预测，到2030年销量将达26.2万台，2035年将进一步攀升至26 ...

中欧围绕纯电动汽车进口的价格承诺机制刚刚敲定，新的风波似乎又起苗头。近日，据欧洲媒体 Euractiv报道，欧盟委员会内部正在讨论一个可能显著影响中欧贸易的举动，即考虑将目前针对中国产 纯电动汽车的反补贴关税政策，扩大至自中国进口的混动车（包括插混车）。 欧洲销量快速增长以及关税壁垒的倒逼，正在加速中国车企欧洲本土化生产的实质性落地。除了奇瑞、 小鹏、广汽已经实现欧洲本土化生产组装外，按计划，比亚迪匈牙利乘用车工厂将于2026年第一季度试 生产，第二季度正式量产；零跑旗下车型同样将于2026年第三季度在Stellantis的西班牙工厂投产。再加 上供应链、研发、售后等环节的本土化布局，2026年中国车企在欧洲将从"产品出海"加速迈向"生态扎 根"。 插混车在欧销量激增 传出欧盟加税风声 据Euractiv报道，有欧盟官员向该媒体透露，欧盟委员会执行副主席、欧盟工业战略专员塞茹尔内多次 对中国产混动＼插混车在欧洲销量激增表达担忧。塞茹尔内质疑，中国产混动＼插混车与纯电动汽车并 无差别，为保障欧洲本土竞争者获得同等保护、维护公平的市场竞争环境，对纯电动汽车加征的反补贴 税也应延伸至混动＼插混车。 2026年1月1 ...

以下文章来源于汽车公社 ，作者杜余鑫 汽车公社 . 速度 深度 态度 将投中网设为"星标⭐"，第一时间收获最新推送 "多条腿走路"，才是车企穿越周期的最优解。 作者丨 杜余鑫 来源丨 汽车公社 2026年开年1月的中国车市，用"冰火两重天"形容再贴切不过。 过去三天，不少车企都发布了1月份的销量业绩，可以说绝大多数车企都挂上了负增长的标签，特别是一些头部新能源车企，其1月销量波动更为严峻。 乘联会数据显示，全月乘用车零售预计180万辆，环比下滑20.4%，同比仅微增；新能源零售销量可能达80万辆左右，渗透率降至44.4%，较2025年 底的峰值跌落近10个百分点。 在这场开年"寒流"中，车企阵营分化彻底拉满，拥有庞大燃油车基盘的大多数车企稳如泰山，而绝大多数单押新能源的品牌集体承压，新势力内部更是 有人狂欢有人落寞。 透过这份成绩单，我们似乎可以发现中国市场越来越明显的竞争逻辑，那就是即便新能源是未来发展的大趋势，但"双腿走路才稳"的路径愈加清晰。 燃油车托底者稳 单押新能源者惨，出口是重要支撑 1月的销量数据，像一面放大镜，照出了不同车企战略选择的最终结果。核心分化点清晰明了，即是否拥有燃油车基本盘，直接决 ...

AI智能座舱新增灵境桌面、SR场景模式、控制/游戏中心、面容ID管理、vivo手车互联智能体，升级全 域超感车道级导航。AI小P管家新增全天候主动服务、全场景自由对话。 小鹏汽车2月4日宣布，天玑AIOS 6.0 OTA 今日正式开启推送。据介绍，系行业首个主动服务座舱落 地，车机交互视觉焕新。 责任编辑：王翔 AI智能座舱新增灵境桌面、SR场景模式、控制/游戏中心、面容ID管理、vivo手车互联智能体，升级全 域超感车道级导航。AI小P管家新增全天候主动服务、全场景自由对话。 责任编辑：王翔 小鹏汽车2月4日宣布，天玑AIOS 6.0 OTA 今日正式开启推送。据介绍，系行业首个主动服务座舱落 地，车机交互视觉焕新。 ...

在本次榜单中，零跑汽车以129%的涨幅成为价值上升最快的品牌，其品牌价值为80亿元。奇瑞品牌价 值则出现76%的下降，为跌幅最显著品牌。 榜单第四、五位为丰田与理想，品牌价值分别为310亿元与270亿元。排名第六至十位的品牌依次是：宝 马、梅赛德斯-奔驰、小鹏汽车、保时捷以及坦克。其中，小鹏汽车品牌价值增长65%。 | | | | | 汽车 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 品牌 | | 品牌价值 (亿元人民币) | 品牌价值涨幅 | 品牌发源国 | 母公司 | | 1* | 特斯拉 | | 2,700 | | 美国 | 特斯拉 | | 21 | 比亚迪 | | 1,200 | 0% | 中国 | 比如⁄迪 | | 31 | 问界 | | 330 | 47% | 中国 | 塞力斯 | | 4* | 0 #田 | | 310 | | 日本 | 丰田汽车 | | ਟੀ | 一理想 N | RANDS | 270 | -24% | 中国 | 理想汽车 | | રિં | 宝马 王 | 52 128 | 1-235 | | 德国 | 宝马集团 ...

2026年开年1月的中国车市，用"冰火两重天"形容再贴切不过。 过去三天，不少车企都发布了1月份的销量业绩，可以说绝大多数车企都挂上了负增长的标签，特别是一些头部新能源车企，其1月销量波动更 为严峻。 乘联会数据显示，全月乘用车零售预计180万辆，环比下滑20.4%，同比仅微增；新能源零售销量可能达80万辆左右，渗透率降至44.4%，较 2025年底的峰值跌落近10个百分点。 在这场开年"寒流"中，车企阵营分化彻底拉满，拥有庞大燃油车基盘的大多数车企稳如泰山，而绝大多数单押新能源的品牌集体承压，新势力 内部更是有人狂欢有人落寞。 透过这份成绩单，我们似乎可以发现中国市场越来越明显的竞争逻辑，那就是即便新能源是未来发展的大趋势，但"双腿走路才稳"的路径愈加 清晰。 燃油车托底者稳，单押新能源者惨，出口是重要支撑 1月的销量数据，像一面放大镜，照出了不同车企战略选择的最终结果。核心分化点清晰明了，即是否拥有燃油车基本盘，直接决定了企业在市 场波动中的抗风险能力。 以吉利、上汽、广汽丰田为代表的传统车企，凭借"燃油+新能源"双线布局，在1月交出了最稳健的答卷。 上汽集团1月销量32.74万辆，同比增长23.94%， ...

近日，国内各车企1月新车销售数据相继公布。在购置税政策调整、年末消费需求提前释放等多重因素 影响下，整体汽车市场销量环比出现大幅下滑，同比销量则保持基本稳定。 据中国汽车流通协会乘联分会初步预估，2026年1月我国狭义乘用车市场零售销量约为180万辆，环比下 降20.4%，同比微增0.3%。新能源汽车方面，1月零售销量约为80万辆，同比下降40.2%，但环比实现 7.5%的正增长。 传统三强易位，上汽、吉利反超比亚迪，小鹏、理想"掉队" 尽管1月车市环比降幅显著，但与2025年同期相比，各车企表现呈现明显分化。多数企业在今年1月仍实 现了同比稳健增长，部分企业增速尤为突出。 传统头部车企销量纷纷突破20万辆。其中，上汽集团与吉利汽车表现亮眼，1月销量均反超比亚迪，迎 来年度"开门红"。 2025年开始，从动力电池核心原料锂、车身轻量化所需的铝和铜，到智能驾驶依赖的存储芯片，再到整 车线束等关键材料，行业上游多个供应链环节掀起涨价潮。以碳酸锂为例，中国电池级碳酸锂价格从 2025年初的7.57万元／吨攀升至2026年2月3日的14.66万元／吨，涨幅约94%，近乎翻倍。创元期货分析 师余烁表示，碳酸锂价格每上涨 ...

美股三大指数集体收跌，道指跌0.34%，纳指跌1.43%，标普500指数跌0.83%，热门科技股普跌，博通跌超3%，微软、英伟达、Meta跌超2%。稀土概念、有 色金属、贵金属涨幅居前，黄金资源涨超20%，南方铜业涨超11%，美洲白银公司涨超8%，泛美白银涨超5%。应用软件、加密货币、减肥药概念股跌幅居 前，诺和诺德跌超14%，Coinbase、Circle跌超4%，礼来、辉瑞跌超3%。沃尔玛收涨2.94%，市值首次突破1万亿美元大关。 纳斯达克中国金龙指数收跌0.94%，热门中概股里，大全新能源收跌5.6%，B站跌4%，金山云跌3.5%，阿里巴巴跌2.9%，百度、携程、Boss直聘、贝壳跌超 2%，蔚来涨0.8%，小马智行涨2%，华住涨2.2%，新东方涨2.3%，理想涨2.7%，阿特斯涨4.1%，小鹏涨4.3%。 ...

Group 1 - JD announced an investment of over 1.3 billion yuan in employee benefits during the Spring Festival, including overtime pay and bonuses for frontline workers [3] - OpenAI is shifting its focus towards the commercialization of ChatGPT, reallocating resources from long-term research, which has led to the departure of several executives [4] - Xpeng Motors has merged its autonomous driving and smart cockpit centers into a new General Intelligence Center, aimed at enhancing AI capabilities across various applications [7] Group 2 - Porsche's global deliveries are expected to decline by 10% in 2025, with a significant drop of 26% in the Chinese market, reflecting a strategic focus on maintaining brand value over sheer sales volume [11] - PepsiCo plans to reduce the prices of certain snack products by up to 15% in response to consumer feedback regarding high prices [12] - Douyin will stop the paid collection feature starting February 5, 2026, as part of a regular product iteration, which will not affect creators' monetization efforts [12] Group 3 - The AI Coding Plan service launched by Moore Thread aims to integrate domestic chips and models in the AI programming tool sector, offering various subscription plans [12] - The first AI percutaneous navigation robot in China has been approved for market release, enhancing the precision of minimally invasive surgeries [19] - QuestMobile reported that the monthly active user base reached 1.276 billion, with an average usage time of 186.2 hours, driven by the growth of AI applications [19]

加入轩辕同学 ， 成就新汽车人! 设计 | 甄 尤 美 撰文 | 王 菁 编辑 | 张 南 2026年1月，在中国车企开门销量的寒冬中，汽车营销人如何在"好意头"上绞尽脑汁，破除老套叙事？ 比冬测更出圈 "长春第一冰锅"爆火 1月是车企的冬测季节，仅热门圣地内蒙古呼伦贝尔牙克石就有两百余家车企、数千台车辆蜂拥而入，也不乏车企千里奔赴北极圈。 低温冷启、冰雪操控、座舱温控、低温充电、极寒爆胎，然而在内容趋同的当下，再专业的测试，也很难出圈。真正吸引观众围观的，反而是如 何在冬天"玩"起来。 长城汽车直接联合哈尔滨旅游局举办"尔滨冰雪欢乐周"，由掌门人魏建军喊话让网友集思广益，切中大家对独属"冬季的快乐"诉求，收获一波关注 与好感。 更好玩的是吉林长春西湖公园直径48米、深6米的巨型"冰锅"，它成为全国车迷的打卡胜地，吸引超过千台车辆体验冰面漂移与"刷锅"乐趣。 自1月10日开放以来，它因其独特的"冰雪+汽车"文化结合，以及免费体验、安全保障的特性，迅速在短视频平台爆火，相关话题播放量破亿，被 网友称为"长春第一冰锅"。 不过，这口"冰锅"并非天然形成，而是专业设计，其形如巨型银碗，内部角度经过37次流体力学模拟 ...