湾区速评丨向深蓝再出发 海洋大省如何重塑“海上朋友圈”？

作为港口大省，6个亿吨大港奠定了广东港口运输和外贸经济的厚实家底。而联通港口与广阔腹地的是479.4公里的疏港铁路和1619公里的内河高等级航道。 这些年，广东将大湾区内外星罗棋布的大小港口重新"排列组合"，通过"一港通""组合港""并行港"等多种模式，为航运经济提供更多新动能。 海洋的优势，从未式微。于海洋经济大省广东而言，海洋经济的重要性更显突出：前不久，广东召开了一场事关海洋经济高质量发展的高规格会议——全省 海洋经济工作会议，加快打造"海上新广东"，再次被提及。 经略海洋，广东"家底丰厚"：去年广东海洋生产总值超过2万亿元，占全国海洋生产总值的19%，连续30年位居全国第一，对地区经济名义增长贡献率达到 27.3%。 塑造"海上新优势"，广东从"海洋大省"迈向"海洋强省"仍有"后劲"可期：2024年，广东海洋经济中，第二产业产值仅占比31.0%，低于全国35.8%的平均水 平。如何更好发挥海洋经济资源开发型产业和制造业龙头牵引作用，一定程度上影响广东海洋经济高质量发展的前景。 开放，是广东给出的新答案。塑造新优势，广东就要"跳出海洋看海洋"。7月1日，《广东省促进海洋经济高质量发展条例》正式施行，这是 ...