改机制、优服务、引活水 看铁路货运三招降成本（经济聚焦·降低物流成本在行动）

物流是实体经济的"经络"，连通生产与消费，关乎民生与发展。降低全社会物流成本，能够为经济发 展"舒筋活血"。 去年11月印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》提出，到2027年，货物运输结构进一步优化，铁 路货运量、铁路货运周转量占比力争分别提高至11%、23%左右，港口集装箱铁水联运量保持较快增 长。 随着降低全社会物流成本专项行动的实施，铁路部门推出了哪些新举措，对降低物流成本有何好处？记 者进行了采访。 ——编者 衔接厂区、门店前后"一公里"—— 铁路"包邮"省心省力 内蒙古鄂尔多斯市，伊泰广联煤化有限责任公司专用线装车线上，一列满载煤炭的C80万吨列车整装待 发，即将驶向河北唐山曹妃甸西站。 "今年我们与伊泰公司签订了全年的物流总包服务，已累计发运233.15万吨。"国铁呼和浩特局包头铁路 物流中心营销部主任张斌说。 以前，铁路部门只负责干线运输。如今，推广物流总包后，铁路部门将为客户量身设计物流最优解决方 案，解决短驳运输难题，并提供储存、装卸、搬运、包装等服务，从而实现"门到门""生产线到生产 线""厂—站—库—经销商店"的效果，帮客户降低综合物流服务成本。 不仅如此，依托物流总包，铁路部门还对 ...