全球十大海运咽喉，中国控制了几个？

这些"海上咽喉"中，马六甲海峡和台湾海峡与中国息息相关，直接影响着国家的经济安全与能源供给。 每天，数万艘货轮穿行于全球各大海峡与运河，它们承载的不仅是集装箱与原油，更是世界经济的血脉流动。 2025年3月，一艘满载中国新能源电池的集装箱轮缓缓驶入巴拿马运河，在支付了比往年高出30%的通行费后，才得以继续前往大西洋彼岸的欧洲市场。 与此同时，美国贝莱德财团刚刚完成对巴拿马运河两端港口的收购，全球航运地图正在悄然重构。 这些被称为"海上咽喉"的战略航道，最窄处仅有2.8公里，却控制着全球贸易的命脉。 近年来，围绕这些关键节点的博弈日益激烈，一场看不见硝烟的"航道控制权"争夺战正在上演。 全球贸易的命脉系于十多个关键海峡与运河。 马六甲海峡被称为"东方生命线"，全球四分之一的海上贸易与石油运输都需经过此处。 中国80%的进口石油与50%的进出口贸易依赖这条航道。 每天经过该海峡的约10万艘货轮中，有60%往来于中国。 美国早已认识到这些海上咽喉的战略价值。 1990年，美国与新加坡达成协议，使用其樟宜海军基地。 如今，美军在新加坡部署的军事力量能在24小时内控制整个马六甲海峡，扼住了中国等东亚国家的海上命脉。 巴 ...