全球裁员、高管离职、逐步关停汽车业务，英特尔陷入多事之秋

就在不久前，英特尔还被曝出，计划关停其汽车业务，旗下的汽车业务部门Automotive Group 将关闭，软件定义汽车平台团队等将被解散，该部门的大多数 员工将被裁员。同时，英特尔表示会履行对客户的现有承诺，但未来将不再涉足汽车业务。 与频频裁员一同进行的，还有英特尔高管的离职动荡。2024年，英特尔进行了董事会调整，独立董事ileen B. Fabbioli和Tom Ohepner当选为董事会成员，而 独立董事Michele A. Patrick、Susan M. Prescott和Zak Williams则未被提名连任。同年，英特尔高管团队也出现变动，资深副总裁Devon D. Anderson、执行副 总裁兼首席信息官Stephen C. Smith、资深副总裁兼芯片设计总监Riyad Asmat和执行副总裁Gregory P. Bryant等相继离职。显然，英特尔的上述诸多举措是其 为降低成本、应对业绩下滑而进行的重组计划的一部分。 近年来，英特尔在与AMD、NVIDIA等竞争对手的较量中逐渐失去优势，市场份额不断被蚕食。2023年，英特尔的净利润仅为2.92亿美元，而到了2024年第 一季度，更出 ...