调组织，发新车，奇瑞还在为上市备战

作者 | 王小娟 编辑 | 柴旭晨 作为头部车企中，唯一还没有上市的玩家，奇瑞最近又发力了。 7月8日，奇瑞今年最重磅的一款新车风云A9L正式上市，这款车定位C级旗舰混动轿车。当晚，奇瑞为这款车给出的指导价为14.99万元—20.79万元，而超 级置换抢购价还要在指导价的基础上，再低1万元。上市一小时后，这款车也收获了3.6万个订单。 在这一款旗舰轿车上市前一天，奇瑞的新一波组织架构调整也尘埃落定。 在这一次调整中，奇瑞将星途并入奇瑞体系，并且将风云从序列升级为一个品牌。这一次调整，奇瑞整合了国内面向大众市场的品牌，调整之后则更加清 晰，更加聚焦。 当前，正值奇瑞冲刺IPO的关键阶段，这一组织调整也是奇瑞提升体系化能力的具体动作。今年，是奇瑞董事长尹同跃此前定下的上市之年，能否完成， 市场格外期待。 高调发新车 和众多新势力一样，奇瑞也喜欢晒订单了，在最新发布的风云A9L上格外明显。 对于这款车，用奇瑞汽车执行副总裁李学用的话来说是"不卖40万都对不起工程师"， 并且，在发布会上，他也几番对比迈巴赫。 从空间表现来看，虽然不及迈巴赫，但也是同级里边比较大的，整车有着5018mm的车长和3000mm的轴距，超越 ...