从33天到54秒，造车“闪电侠”见证中国一汽72年跨越足迹

转自：人民日报客户端 中国一汽红旗繁荣厂区建有冲压、焊装、涂装、总装、电池电驱五大车间，冲压生产线全过程自动化率71.4%，焊装生产线的739台机器人可实现焊接自动 化率100%，涂装生产线的7轴机器人可达率提升15%，总装生产线能够实现A级到C+级全平台柔性生产，工厂的智能化水平行业领先。 "自主掌控关键核心技术，加快实现高水平科技自立自强，是我们一直在努力的方向。"中国一汽研发总院天工平台C平台项目PDT经理禹真举例，大约5年 前，空气弹簧这个汽车零部件几乎被国外垄断，那时候1台车使用国外供应商空气弹簧的成本在1.5万元左右，成本高昂。 1953年7月15日，第一汽车制造厂（中国第一汽车集团有限公司前身）正式奠基，新中国第一辆汽车从这里驶出。72年后，同样在7月15日，"活力中国调研 行"采访组来到了被誉为"共和国汽车工业长子"的中国一汽。 1958年，吉林长春，第一汽车制造厂的工人们日夜奋战33天，手工敲出新中国第一辆高级轿车"红旗"； 2025年，中国一汽红旗繁荣厂区，汽车沿着输送系统腾挪起落，工业机器人手臂伸展旋转。每54秒，就有一辆新能源汽车顺利下线。 从33天的手工敲制到54秒的自动下线，"时间 ...