行业巨头加快技术革新 固态电池商业化竞赛进入下半场

电动汽车固态电池技术的革新竞赛正在升温。 长期以来，固态电池一直被吹捧为可持续驾驶的"圣杯"，但现实却很"骨感"——近来的进展仅落实为未 来5到10年实现商业化的承诺。不过，各大汽车制造商和现有电池生产商近期接二连三地发布消息，似 乎又让人们对前景重燃希望。 什么是固态电池? 固态电池被认为比传统的锂离子电池具有显著更高的能量密度，这使得人们期望它们能够助力下一代电 动汽车的发展。 Rho Motion的Hughes表示，比亚迪和宁德时代（300750）(300750.SZ)这两家已经拥有大规模电池制造经 验的企业，被认为比一些竞争对手更有机会实现固态电池的商业化量产。 在西方汽车制造商中，Hughes表示，像宝马和梅赛德斯这样的品牌可能在推出这项技术的竞争中处于 领先地位。Hughes称："他们不仅在研发和原型测试方面投入巨大，还通过多个合作伙伴关系来分散风 险。例如，Stellantis已与致力于研发半固态电池的Factorial Energy建立合作关系，因此他们首批推出的 产品很可能是混合动力技术，而非真正的全固态电池。" 就日产而言，该公司表示仍有望在2028年之前实现固态电池的量产。日产汽车公司首 ...