京西智行的独角兽新路——产品、供应链与组织变革

6月发布的《2025胡润全球独角兽榜》显示，京西智行以130亿元估值再度上榜，成为智能汽车底盘供应链唯一独角兽企业，在欧美传统巨头盘踞的底盘赛 道树立了来自中国的标杆。 超百亿元新订单、5亿元B+轮融资、MagneRide®磁流变悬架系统的中国首次量产，以及iDBC1线控制动系统（1-Box）成功出口欧洲，共同构成了京西智 行连续两年入选胡润独角兽的硬核成绩单。 京西智行的目标是使曾经高高在上的顶尖悬架科技实现科技平权，走进千企万车、千家万户，最终普惠全球。 当全球汽车产业在电动化与智能化浪潮中加速洗牌，一家布局全球的中国企业正悄然影响行业生态，并且持续吸引着资本的关注。 截至目前，京西智行已经为全球50余家汽车品牌提供数十款产品，全球年销售额约为80亿元，并不像是一家小企业。然而近年来不断放缓的全球市场增 长，让京西智行也不得不重新审视自身在中国市场的战略。 过去的几个月里，京西智行以产品管理升级、组织架构调整、供应链策略革新三大维度展开战略转型。去年的京西智行财务亏损。今年的京西智行最终目 标只有一个——扭转经营亏损，重回盈利轨道。 大单品战略，强化产品优势 京西智行以往的理念更重视实现较高的利润率。然而 ...