除了产品和效率，理想汽车的核心竞争力还有哪些？

"要做50万以上销量第一，不分能源、不分价格段的MPV销量第一。"这是2024年3月MEGA刚上市时， 理想对这款车寄予的厚望。MEGA承载了理想对纯电领域的美好愿望，但现实情况却十分骨感，不仅没 有达到目标，还成为了很多人攻击理想的武器。 一年后，MEGA带着Home版本回归，造型、三电不变的情况下，新增了旋转座椅、大桌板等，着重对 车内乘坐空间灵活性和舒适性进行提升。而就是这款外形在去年饱受争议的车型，在今年4月上海车展 上一亮相，就收获了不少的订单。行业综合销量显示，6月，理想MEGA成为50万元以上不分能源形式 的MPV销量第一，超越丰田埃尔法；同时也成为了50万以上纯电车型第一。 "MEGA Home上市两个多月卖出了去年一年的量。"一位知情的理想内部员工曾向我们透露。年初时内 部对这台售价超过50万的车型年销量预期是不超过2万台，当更多的订单涌来，限制理想MEGA销量的 最大因素却变成了交付。 为什么理想在没有改动MEGA争议最大的外观情况下依然在今年收获了更好的销量？ "理想MEGA上市遭遇风波后，我们回归到关注用户NPS。"理想汽车高级副总裁刘杰告诉我们，这是 MEGA风波后理想内部复盘的两条 ...