珠海机场：从“城市空港”到“湾区门户”的腾飞之路

南海之滨，珠水滔滔。 逐梦蓝天：风雨不改凌云志 大潮奔涌，长风浩荡，用波澜壮阔来形容珠海机场在改革开放中的发展，恰如其分。 上世纪80年代，成立之初的珠海经济特区是珠三角的交通末梢，处于"无机场、无港口、无铁路"的"三 无"状态。交通的瓶颈，成为了"珠海之痛"，许多满怀期待的投资者见到珠海的交通状况，纷纷失望而 归。 百业勃兴，交通先行。建设一个对外开放的城市，必须要有一个与之相匹配的交通网络。自此，建设珠 海机场这项被誉为珠海腾飞的"命运工程"被正式提上日程。 从1992年12月28日"亚洲第一爆"开山劈石，拉开机场改扩建序幕，到1995年6月18日，珠海机场正式举 办通航仪式，建设者们仅仅用两年零三个月的时间，就完成一个通常要六年才能建好的大型机场，创造 了令人瞩目的"特区速度"，实现了珠海人企盼已久的蓝天梦。 按照设计，珠海机场每年可满足1200万人次的旅客吞吐量，是当时全国规模最大、设备最先进的机场之 一，跑道按照最高4E级标准修建，长度为4000米，同样是当时国内最长的机场跑道。 摊开粤港澳大湾区版图，珠海机场宛如一颗璀璨的明珠，闪耀在珠江西岸这片充满活力的土地上。 1995年6月18日，珠海机场举 ...