硅谷观察：马斯克罕见哀叹处境艰难，卖不动电车指望无人出租车

财报发布后的分析师电话会议，马斯克说了九次"处境艰难"。这对心高气傲的全球首富来说，还是头一 次。 彼时顺风顺水时，豪言年销两千万辆；此时愁云惨淡时，则大谈无人车和机器人。在持续大幅下滑的业 绩"毒打"下，即便是全球首富马斯克，也只能暂时放下他的骄傲，连续感慨"艰难"。 又一份惨淡财报 特斯拉昨天公布了第二季度业绩，没有任何意外。现在市场关注的已不是特斯拉业绩是否止跌回升，而 是降幅究竟有多惨。 那么，特斯拉财报到底有多惨？第二季度实现营收225亿美元，同比下降12%，创下十年来的最大降 幅。其中核心的汽车业务营收下降16%，能源业务下降7%。当季特斯拉毛利润38.8亿美元，同比下滑 15.3%。而外界关注的另一个指标是，当季特斯拉自由现金流只有1.46亿美元，远远低于市场预期的7.6 亿美元。 特斯拉营收下滑的原因包括汽车交付数量减少、监管积分收入下降、平均售价降低。此外，能源发电与 储能业务营收也出现下降。不过，包括超级充电网络在内的业务板块有所增长。 从财报看起来，特斯拉的下滑趋势并没有什么好转的迹象，几大核心业绩指标更加令人担忧。受此惨淡 财报拖累，特斯拉股价昨天盘后就大跌4.5%，今天更是暴跌8.2 ...