宣传辅助驾驶，功能介绍和安全提醒一样重要

由于宣传上的一系列误导，消费者对辅助驾驶等认识不足，甚至出现"躺平睡觉""解放双手"等操作导致 交通事故。而每当辅助驾驶引发事故，舆论几乎都会分为两派：一方指责车企技术缺陷，另一方则归咎 于驾驶员操作失误。尖锐的对立，同样暴露出"辅助驾驶"在责任认定、技术监管、法律适用层面的困 境。如何建立"政策－商业－服务"三位一体的责任体系，需要更细致的技术标准和事故认定规则，更公 开的技术设计和数据共享，以及用户对自身驾驶责任的明确认知。但令人担忧的是，当下车企竞争已经 有了饭圈化倾向，有大量粉丝为不同品牌互相拉踩攻击，理性讨论的空间愈发逼仄，极其不利于行业技 术的良性进步。 创新无远弗届，安全合规是一个永恒话题。今年4月，中国汽车工业协会联合中国汽车工程学会发出倡 议，呼吁车企严格依据国家标准《汽车驾驶自动化分级》，杜绝虚假宣传与过度营销，确保功能命名科 学严谨，防止驾驶员误用、滥用风险。7月，科技部发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》，明确"安全 优先、尊重生命"为基本原则之一。可以说，有关部门正在不断提升安全监管水平，为辅助驾驶"系好安 全带"。但值得注意的是，法律法规从实施到约束企业再到消费者知晓，有一个传导过程 ...