关税持续冲击汽车业，福特(F.US)加入预警行列：今年盈利或暴跌36%

这是最新的一例，凸显出汽车制造商正受到特朗普政策的反复影响。美国对进口汽车、汽车零部件、钢 铁和铝材，以及来自美国主要贸易伙伴的商品征收的关税，大幅提高了福特及其竞争对手的成本。尽管 福特在美国生产的汽车数量超过其他任何汽车制造商，但该公司仍面临着高额且不断增长的关税成本。 不过，与此同时，特朗普政府放松严格的尾气排放标准的举措对福特及其底特律的竞争对手而言可能是 一个重大利好，这将使它们能够销售利润丰厚的高油耗型SUV和皮卡。福特首席执行官Jim Farley表 示，这些政策调整预示着全球汽车行业的长期转变。 Farley周三在福特财报电话会议上表示："我们越来越发现，欧洲、北美和亚洲正逐渐成为各自独立的区 域性市场。我认为这是一次相当重大的变革。" Farley表示，特朗普政府与日本达成的降低关税(从25%降至15%)的贸易协议，使像丰田汽车(TM.US)这 样的竞争对手在与福特的竞争中获得了巨大的成本优势，而这一优势若考虑到日本较低的劳动力成本和 货币成本因素则更为明显。他说，福特在肯塔基州生产的Escape跨界车与丰田的Rav4相比，成本上存在 约5000美元的劣势，而日本制造的4Runner SUV ...